东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

2019赛季CTCC肇庆站超级杯排位赛赛后新闻发布会实录
来源:CTCC官方网站 发布时间:2019/5/11 0:00:00

5月11日,2019易车CTCC中国房车锦标赛揭幕战于广东国际赛车场进行,在上午进行的超级杯排位赛中,东风悦达起亚车队崔岳在个人第二个飞驰圈以1分18秒808直取赛季首杆,他的队友亚历克斯·范特拿(Alex Fontana)取得第三,上汽大众333车队张臻东将在头排另一位置起步。以下是赛后新闻发布会实录:

东风悦达起亚车队 崔岳
很开心来到了CTCC新赛季的揭幕战并代表东风悦达起亚车队驾驶全新一代K3赛车出战。实话说,新赛车非常出乎我的意料,虽然在最开始测试的时候感觉不是那么地完美,但经过车队一步步的努力调整于提高,赛车在排位赛的表现非常棒。比赛里我的运气看来不错,因为气温比较凉,也可能加上有风的帮助,我在非常激进的一圈里做到了这个成绩,之后再换上新胎也没能做出更快的速度了。最后恭喜车队在排位赛拿到这么好的成绩,希望下午的第一回合决赛能够一切顺利。

上汽大众333车队 张臻东
今天我们的对手非常强劲,因为赛车星期二才刚刚落地,所有的准备工作都非常紧张,包括引擎的调校、底盘和引擎的配合,都是在排位赛之前才刚刚确定下来走向正轨的。非常感谢上汽大众333车队能在这么短的时间之内给我一台这么好的赛车,能让我在排位赛里冲击杆位。

东风悦达起亚车队 亚历克斯范特拿
相比前面的试车,我在排位赛的状况显然要好很多,之前因为新车落地,我们的赛车都多多少少遇到了一些小问题,我们不断调试不断解决,从昨天的自由练习开始,赛车的状态也逐渐回升,到今天的排位赛我们已经重获竞争力。首先要恭喜我的队友崔岳,他的排位赛表现非常出色,也很感谢东风悦达起亚车队的不懈努力,希望下午能够在比赛里帮助车队拿到理想成绩。

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