现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

再造新冠军 纵横车队鲁子房CTCC肇庆登顶
来源:CTCC官方网站 发布时间:2019/5/11 0:00:00

5月11日,2019赛季易车CTCC中国房车锦标赛揭幕站在广东国际赛车场打响首回合决赛的争夺。新赛季第一站,纵横车队所有车手都斗志昂扬,信心满满。在精彩的首回合决赛拼抢下,纵横车队的鲁子房迎来了他个人CTCC生涯的首个冠军奖杯,吴晓峰也顺利收获了季军成绩。两人合力为纵横车队揽下该回合的车队冠军,为新赛季打响响亮的一炮。

排位奠定优势
当天中午,中国杯的排位赛于12:05准时展开。纵横车队的闫闯率先出发,并在个人第三圈做出全场最快单圈时间1分35秒524。很快,闫闯在第四个单圈提升个人最快成绩,时间为1分35秒512。吴晓峰在比赛进行到15分后出场,并在第一圈就刷新了全场最快单圈,做出1分35秒418占据头名。

纵横车队另一名主力杨帆在比赛剩余10分钟时才出场做圈速,他将吴晓峰的表现复刻了一遍——在第一圈就登顶榜首。不过,闫闯后又以1分34秒457的时间再次来到头名位置。比赛剩余最后3分钟,杨帆重回榜首位置,时间为1分34秒344。之后,比赛锁定了这个成绩。最终,纵横车队三位车手在你来我往间将头排位置稳稳拿下,杨帆获得杆位,闫闯、吴晓峰紧随其后占领二三。

决赛直取冠军
根据规则,首回合决赛采取了抽签倒序原则进行发车。纵横车队鲁子房从第四位出发,吴晓峰、闫闯、杨帆分别占据六-八位发车格。决赛开始后不久,鲁子房凭借位置优势很快上到第二位,并在第三圈的一号弯后超越头名的对手来到领跑位置。自此,他展开了长达近8圈的领跑。

处在群车中游的杨帆却不太幸运,他在遭遇对手碰撞后遗憾退出了比赛。闫闯也在追击过程中发生意外,丢失一些位置。队友的意外并没有对吴晓峰造成影响,他的表现十分稳定。发车之后不久吴晓峰便逐步提升着位置,并和对手在争夺领奖台位置的时候贡献了许多精彩的缠斗戏码。最终,他牢牢把握住了季军这一领奖台最后的位置。

11圈的决赛过后,鲁子房站在了CTCC最高荣誉的地方,收获生涯首冠。这又一次证实了纵横车队“缔造新冠军”的实力和能力。赛后,鲁子房表示:“我第一次来到新闻发布会的现场,说实话有点紧张。就如大家所知,纵横车队是一支非常有实力的车队,它给予了我很大的支持和帮助,让我能获得这个冠军好成绩,我感到十分幸运和开心。”

获得季军的吴晓峰首先恭喜了自己的队友,随后他提到:“从比赛发车初始到结束,大家都表现得很有尺度,比赛过程也相对安全。虽然天气挺热,但我很享受这样的比赛。很开心我们车队拿到了车队、车手双冠军。”

5月12日,CTCC将展开揭幕站的第二回合决赛。祝愿纵横车队能保持势头,继续向最高荣誉冲击。

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