东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

广东迎来赛车盛夏,车迷欢庆激情盛典
来源:CTCC官方网站 发布时间:2019/5/13 0:05:00

5月12日,由易车总冠名、至尊合作伙伴江小白助力的CTCC中国房车锦标赛第一站在广东肇庆圆满落幕。在第二回合决赛后,东风悦达起亚车队崔岳斩获超级杯冠军奖杯,他的队友亚历克斯·范特拿(Alex Fontana)为第三,亚军被上汽大众333车队张臻东带回。因此,超级杯在本周末的第二个厂商杯也被东风悦达起亚收入囊中。中国杯方面,纵横车队杨帆、吴晓峰、闫闯依次包揽前三并蝉联厂商杯,实现了大满贯。

排位赛中做出最快圈的东风悦达起亚车队崔岳和纵横车队杨帆荣获泰格豪雅速度之星奖。

全新赛季 热情发车

中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军,肇庆高新区党工委副书记、管委会主任王哲,中汽摩联赛事运营有限公司总经理张涛,中汽摩联赛事运营有限公司副总经理崔建军,广汽丰田汽车有限公司副总经理江口浩二,东风悦达起亚汽车全球研发中心首席技术总监金勇南等领导嘉宾出席了发车仪式,随后,比赛正式开始。事实上,周日的广东国际赛车场人声鼎沸,观众席上坐满了比夏日更热情的车迷,从四面八方赶来的人们相聚于此,只为一睹CTCC全新赛季揭幕战的盛况。

超级杯:三出安全车 崔岳Pole to Win

周日,超级杯第二回合决赛共进行30分钟的比拼。根据周六排位赛的成绩,东风悦达起亚车队的崔岳在杆位发车,虽然期间因为赛道事故三次出动安全车,但崔岳还是一路领先带回,获得转会后的CTCC超级杯冠军。值得一提的是,米其林轮胎在长距离的决赛中,依旧表现出了非常优异的持续性,崔岳在比赛第11圈,创造出周日的全场最快圈速1:19.755。

紧跟其后的是上汽大众333车队的张臻东,“我的处境是前有狼后有虎,非常担心安全车撤出了以后会丢失位置。因为排在第三位的也是东风悦达起亚的车手亚历克斯范特拿。” 张臻东的队友韩寒与新军广汽丰田的车手张汉标有不少交手的精彩画面,最终以第十名完赛。

虽然昨天遭遇了事故,但北京汽车车队全体上下一心修复了三台赛车,准时出现在发车位上。从第十位起跑的朱胡安顽强驾驶着这台未能在最佳状态的赛车不断超越,最终上升到全场第四。

朱胡安面临的是身后长安福特车队甄卓伟、何晓乐、詹家图的追击。携昨天夺冠之勇,长安福特三位车手进入到火热的状态,虽然到比赛末段何晓乐一度有机会超车,但最终未能中的,何晓乐以第五名完赛,甄卓伟排在第六。

广汽丰田车队的两位车手在本周末获得了良好的数据,张汉标表示:“当中我和韩寒有一些较量,我发现我们的新赛车非常好沟通,当然样子也相当可人。”

中国杯:短兵相接 竞赛水平在提升

周日的中国杯可以说是被纵横车队所统治,发车后,闫闯在一号弯前就取得了领先。赛季初次登场的东风风神车队也表现不俗,从第四排起步的黄福金、谢欣哲均在一圈内大幅提升了自己的位置。之后,在周六登台的星之路车队孙安宁与黄福金有精彩交手,比赛越发刺激。

最终,三位纵横车手率先冲线,孙安宁获得第四,黄福金、谢欣哲和杨曦分列第四至第七位。赛后东风风神车队的黄福金接受采访表示:“比赛周末让我进一步感受到了CTCC的水准之高,能够积分区完赛算是实现了自己的小目标,下一站我将继续努力提升成绩。”

斩获季军的闫闯感受颇多,他在赛后新闻发布会上谈到,2019赛季出现了不少新的赞助商,这说明CTCC无论是商业价值还是影响力都在持续提升。他说:“车手的价值需要比赛平台的影响力来体现。这是我第二年参加CTCC的比赛,同时我也在参加别的类别的赛事。在我看来,像CTCC这样短兵相接的比赛并不多见,如此激烈,如此精彩,我希望能够继续留在比赛中,锻炼、提升、证明自己。”

本赛季也是国民岳父韩寒时隔三年的再度回归,他也实现了他的赛前展望,拿下积分,为车队队友提供支持。而此次轮胎赞助商米其林轮胎也得到了众车手的一致称赞,在高强度的比赛后段,依旧表现出优异的稳定性。至此,易车CTCC中国房车锦标赛2019赛季的第一站正式落下帷幕,我们的精彩赛事离不开“汽车生活的靠谱伙伴”易车的冠名支持,至尊合作伙伴江小白在此提醒大家:酒桌可以常聚,人生不能重来。杜绝酒驾,让道路更安全是我们共同的目标。下一站,易车CTCC将于6月1-2日移师上海嘉定。顶尖的赛道,汽车的超级联赛,期待下次再与你相会!

 

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