现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

长安福特车队完成上赛挑战 蓝色军团申城凝聚力爆棚
来源:CTCC官方网站 发布时间:2019/6/3 0:00:00

6月2日,2019易车CTCC中国房车锦标赛于上汽国际赛车场完成了第二分站最后一个决赛日的较量。长安福特车队延续昨日稳定发挥,在超级杯激烈的竞争中争得名次斩获积分,完成了顶级F1赛场的考验。

和昨天的比赛相似,今天对长安福特车队依旧是艰难的一天,但何晓乐、甄卓伟、詹家图和潘德俊四位大将依旧迎难而上,顺利完成了10圈的残酷战斗。回顾比赛过程,何晓乐是今日车队阵中发车顺位最好的车手,起跑之后他便陷入到了中游集团的混战中。前有阻截后有追兵的状况下,这位丰富经验的老将稳扎稳打,最终守住发车位置以第七完赛,为车队收获宝贵的厂商积分。甄卓伟和詹家图两人则在高速的追逐中逐步提升自己的名次,分别拿下第十和第十二,双双进入积分区。

何晓乐在赛后接受采访时表示:“相比前两天的比赛,我们赛车的竞争力维持在了一个较为均衡的水准,车阵中游的竞争相当紧凑,我也不希望发动太过冒进的攻势让赛车遭受损失。很快我们就将会迎来新一轮的比赛,全队上下将更加努力地让赛车释放竞争力,争取回到最高颁奖台。”

另外,何晓乐也对到场助威的长安福特车迷表示了由衷的感谢。“今年是CTCC的15周岁,而我是2007年加入到长安福特车队的。这么多年以来,每一场CTCC尤其是在上赛的比赛都会有非常多的长安福特福克斯车主来到现场为车队加油打气,一起互动,如此场景在其他的品牌或赛事中并不容易见到,这是非常难得的。从另一方面来说,这也充分说明了长安福特车队车型在车主群体中的凝聚力与独特魅力都是其他品牌其他车型难以企及的。”


 

车队新援詹家图在长安福特车队度过的四回合比赛均取下积分,是队长何晓乐之外每一回合都有积分入账的车手,随着驾驶时间的不断增加,他坦言自己已经逐步适应了新一代福克斯赛车,慢慢找到了节奏。“每一场比赛结束之后,车队工程师和队友都在帮助我不断地分析数据,寻找调校,随着对赛车的适应,我会在后面的比赛中更加努力帮助车队。”詹家图说道。


精彩赛事之余,众多福克斯车主也步入车队P房对“蓝色军团”深厚的赛事历史与光辉战绩进行了深入交流,长安福特也组织了不少车主驾驶着自己的福克斯到赛道上体验,与冠军之师共度了愉快的周末。观众席上,巨大的蓝色车迷矩阵映入眼帘,这种凝聚力无疑也像何队长所说的,给到了长安福特的车手们很大的鼓舞。下一站比赛,CTCC将继续上海之旅于天马赛车场展开新一分站的较量,长安福特车队将带着车迷及消费者的支持,再争佳绩!

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