东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC宁波站 中国杯决赛后新闻发布会实录
来源:CTCC官方网站 发布时间:2019/9/16 0:00:00

9月15日,CTCC中国汽车(场地)职业联赛在宁波国际赛道结束了第二个回合的决战。经过10圈的角逐后,来自星之路车队的孙安宁获得冠军,赢取本赛季的第二场胜利。来自纵横车队的本土车手朱元杰继首回合后再将一个亚军奖杯收入囊中,纵横车队另一位车手杨帆登上季军领奖台。以下是新闻发布会实录:

星之路车队 孙安宁
昨天其实第一回合在马上冲线的时候爆胎了,损失了领奖台的位置,心情蛮遗憾的。今天比赛之前心情还蛮忐忑的,因为感觉赛车没有调到最佳的状态。结果起步的时候朱元杰送了一个大惊喜给我,直接让我上到了第一。之后我就跑出了自己的节奏,比较舒服。中段的时候我发现跟后面拉开了一个安全的距离,想到昨天爆胎的经历我就放慢了一点。到最后一圈的时候,朱元杰很快就又追上来了,但是宁波这条赛道在那个位置挺难超车的,除非我有非常大的失误。所以那个时候我心情也并不紧张,很高兴在最后时刻还能给大家带来一点悬念。

纵横车队 朱元杰
两天的比赛都有非常好的机会,但是最后只收获了第二名,我还是挺伤心的,可以说的是我确实尽力了。在排位赛的时候我和孙安宁有一段非常好的竞争,我成功刷到了第一名,但是在正赛的时候我没有那么幸运。比赛头四圈的时候,我的赛车状态和我个人的状态都非常好,我就超越了我的队友们,他们确实也比我的车重,把我让过去之后可以让我追前面的孙安宁。但是当我追近之后,我的刹车和轮胎都有非常大的损耗,所以我就放慢了追击的脚步。最后两圈的时候我有些着急,在最后两个S弯我想再搏一次,结果并没有超越成功。尽管如此,我很享受这样的比赛,谢谢。

纵横车队 杨帆
今天发车比较顺利,想到昨天的一个碰撞,所以前期的时候我开得比较保守。我们发车的位置比较尴尬,前后都是队友,所以争夺起来需要有些尺度。后来我的队友车速比我快,我就把他让过去了,但没有想到后面还有更快的车。之后我就跟对手缠斗了大半程,直到比赛最后半圈的时候,我的赛车衰减比对手要少一点,我就耐心等待机会。所以在最后一圈的最后一段,我完成了反超,拿到了这个季军,我感觉挺幸运的。

关键字:ctcc
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