现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

宁波站超级杯第二回合:长安福特王者归来 奥利奥拉、甄卓伟包揽冠亚
来源:CTCC官方网站 发布时间:2019/9/16 0:00:00

9月15日,CTCC中国汽车(场地)职业联赛宁波站于宁波国际赛道完成了最后一个决赛日的较量。在第二回合决赛中,长安福特车队强援佩佩·奥利奥拉(Pepe Oriola)继昨日登台夺亚之后再有出色发挥,以Pole to Win之势拿下自己参战CTCC以来的首个胜利,队友甄卓伟夺得亚军,两人也联手为车队在本周末制霸厂商杯。东风悦达起亚车手曹宏炜在比赛中完成精彩超越,登上颁奖台季军位置。

相较于昨日,宁波国际赛道在周日迎来了多云天气,气温稍有降低,微风习习。隆重的发车仪式过后,CTCC超级杯在全场车迷的瞩目下迎来了第二回合决赛的激烈角逐。11时32分,编队圈准时发出,但原本处在第四的长安福特车队詹家图遭遇故障,停留在发车直道上。

完成暖胎工作后,其余赛车回到发车格等待起跑。车阵后方绿旗挥动,红灯熄灭,比赛开始!奥利奥拉和甄卓伟守住了自己的位置,以前二名进入第一个弯道,艾明达处在第三,曹宏炜已经上到了第四名,北京汽车车队朱戴维和朱胡安在追击第六的长安福特车手何晓乐。上一回合冠军得主:北京汽车车队欧阳若曦在拼抢中受到碰撞滑出赛道,被后方躲避不及的东风悦达起亚车手崔岳蹭破了后保险杠。

第一圈尚未完成,曹宏炜就已经于第十五弯突入艾明达内线发起进攻,但艾明达在接下来的弯道中守住了位置。两圈过后,领先集团中奥利奥拉、甄卓伟、艾明达、曹宏炜、何晓乐五辆赛车依旧首尾相接,差距都在一秒之内。另一方面,东风悦达起亚车队接连遭受重创,崔岳受此前事故影响左后悬挂受损返回维修站,张志强的赛车遭遇故障停在赛道之外,但没有对比赛的进行造成影响。

第二集团中,朱戴维和朱胡安已经被上汽大众333车队王睿追近,三人将对第六到第八名展开争夺。领先集团方面,曹宏炜稍稍放慢了节奏,但艾明达依旧紧追甄卓伟,奥利奥拉的领先优势已经开始达到1秒开外。

第七圈,艾明达在进入二号弯前稍稍锁死轮胎,被曹宏炜追近,但一直没有找到很好的进攻机会,同时奥利奥拉和甄卓伟借此机会拉开了差距。终于在第十圈,艾明达的轮胎逐渐衰退,在第十五圈稍稍跑大,曹宏炜见缝插针完成了超越上到第三,但他离前方的两辆新一代福克斯赛车有3秒以上的差距,何晓乐也立即接近了艾明达。

倒数第二圈,艾明达在第一弯踩上路肩滑出赛道并突然失去了战斗力,这也让后方的何晓乐、朱胡安和朱戴维三辆赛车笑纳大礼。进入最后一圈,奥利奥拉稳健领跑,带着3.519秒优势迎接挥舞的方格旗,斩获CTCC生涯首冠。甄卓伟第二、曹宏炜第三,何晓乐第四,长安福特车队场上赛车均闯入前四,三位车手甚至在回场圈开始“列队游行”。朱戴维、朱胡安、上汽大众333车队张臻东、王睿、广汽丰田车队孙超、东风悦达起亚车队亚历克斯·范特拿(Alex Fontana)、广汽丰田车队刘洋、欧阳若曦处在第五至第十二,进入积分区,艾明达处在第十三完成了比赛。

根据赛后仲裁文件显示,张臻东在受罚之后落到了第十二名,王睿、孙超、范特拿、刘洋和欧阳若曦均上升了一个位置。

下一分站,CTCC将于10月25-27日移师全新赛场——湖南株洲国际赛车场,敬请期待!

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