现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

三大赛事132位车手沪上争霸 荷夫/陈沪平CTCC上赛称王
来源:CTCC官方网站 发布时间:2019/11/24 0:00:00

2019年11月24日星期日,上海嘉定国际赛车汇·CTCC中国汽车场地职业联赛第七站,携手亚洲勒芒系列赛及上海之星挑战赛,在上汽国际赛车场唱响了华丽的赛车乐章。超级杯方面,上汽大众333车队的罗伯特·荷夫夺得冠军,长安福特车队的何晓乐及甄卓伟收获亚军和季军。中国杯方面,纵横车队陈沪平斩获第二回合决赛冠军,东风风神车队黄福金收获亚军,陈沪平的队友杨帆获得季军。上汽大众以及纵横车队分别获得两个组别第二回合决赛的厂商杯冠军。

本场比赛的泰格豪雅速度之星奖项由上汽大众333车队的罗伯特·荷夫与纵横车队的孙正获得。

 

冬日之热战:国内外132位车手顶尖较量

本站比赛,CTCC中国汽车场地职业联赛、亚洲勒芒系列赛及上海之星挑战赛三大赛事强强联手,组成了最速的上海嘉定国际赛车汇。赛道上,既有速度与耐力惊人的原型赛车,也有法拉利、阿斯顿马丁、兰博基尼等超跑豪车,更有由普通家轿、百万改装而成的超过400匹马力的CTCC赛车。上百台赛车,132位车手联袂出战中国汽车场地职业联赛,为现场及线上线下的观众奉献了一场极速盛宴!

中午,在亚洲勒芒系列赛的比赛结束后,CTCC赛事开启了隆重的发车仪式。上海市嘉定区体育局党组书记陈冬梅,上海久事国际体育中心有限公司总经理蒋育生,亚洲勒芒系列赛总经理西里尔塔什,上海市嘉定区体育局副局长徐葵,上海市汽车摩托车运动协会秘书长王桢勇,东风悦达起亚汽车有限公司副总经理郑淳元,博世中国投资有限公司执行副总裁李晓虹, 米其林全球客户赛车运动总监 格雷格库尔, 亚洲勒芒系列赛赛事总监 爱德华多弗雷塔斯,江小白上海省办总经理 陈志平,米其林亚太赛事总监 马奔,黄山旅游发展股份有限公司总裁 陶平,思美传媒体育总经理 薛生雁,中国企业报集团新疆公司总经理 李文胜等嘉宾出席了本站比赛的发车仪式。随后,中国汽车摩托车运动联合会副主席何建东宣布本站比赛正式开始。

超级杯:荷夫VS奥利奥拉大热战  上汽大众主场胜利

在CTCC超级杯的比赛中,荷夫的发车并不如预想中的顺利,如他所说,只有发车差的人,没有发车差的车。为了避免去年抢发车失误的出现,这一次他选择了“宁停三分不抢一秒”。然而,红灯熄灭,排在第二的奥利奥拉抢先一步,卡在了荷夫身前杀入一号弯。

随后的比赛中,荷夫找准时机强势超越奥利奥拉,再度锁定了第二回合的冠军。然而奥利奥拉的领跑之路未能延续至方格旗挥动,在被荷夫超越后他的赛车遭遇刹车系统故障,遗憾退出了比赛的争夺。荷夫与队友张臻东帮助上汽大众333车队夺得了本回合的厂商杯冠军。

值得一提的是,整个周末奥利奥拉与荷夫都在进行胶着的缠斗。这位西班牙车手去年开始加入长安福特车队,加盟伊始他曾说到:“我很高兴能够代表长安福特为厂商杯而战,也很高兴可以在中国的战场上与荷夫较量。以前,有人说他是澳门之王,现在俨然成为了中国之王。我来,就是要战胜他!”而昨天,奥利奥拉也成为了唯一一位在上赛场击败荷夫的车手!

昨天发生“擦枪走火”惊险一刻的何晓乐与甄卓伟在第二回合决赛以第二第三位完赛,为车队斩获宝贵积分,这也是两位长安福特之子本赛季首次共同登上领奖台,而长安福特车队也重新燃起了年度厂商杯争冠的希望。

东风悦达起亚车队继续“止损”,亚历克斯·范特拿和曹宏炜以第五及第六位完成赛事,目前,东风悦达起亚依旧排在超级杯厂商榜首。

北京汽车车队及广汽丰田车队均在第二回合决赛中有两位车手杀入积分区。

此役过后,张臻东再度反超曹宏炜1分,本年度赛事仅剩最后两个回合,超级杯年度冠军车手之争持续白热化。年度厂商杯冠军之争方面,上汽大众将与东风悦达起亚的积分差缩小至19分。长安福特车队经过3站6个回合、4个厂商杯冠军的疯狂追击,在收官站即将到来之际重返争冠第一线。

 

中国杯:的士车王陈沪平归来夺冠 杨帆收获大比分进账

本场中国杯的竞争可谓是高手过招,八仙过海。杆位起步的纵横车队车手孙正发车后不久便受到后方来自东风风神车队黄福金以及星之路车队孙安宁的轮番挑战。加上主场作战的前CTCC冠军车手陈沪平以及年度总冠军有力争夺者杨帆,五人之间展开了精彩的高水平角力。

在孙正的严防死守下,队友陈沪平首先取得领先并开启领跑模式,且迅速带开。而孙正个人则与黄福金你来我往进行了五圈以上的缠斗。在比赛接近末尾时,他又退守至第三位对孙安宁展开防守。最终,陈沪平得以在主场问鼎冠军,这也是他时隔多年重返纵横车队后,第二次夺得CTCC的冠军。

东风风神车队的黄福金经过精彩的攻防战后斩获亚军,他显然很享受本次与高手较量的过程:“从发车位往前看都是各路的高手,对我这种新手来说是比较有压力的。但这堂课上得非常值!比赛中,我一直在左右躲闪,前后换位。以前我的技术和战术都还是理论阶段,今天真正到了实践的时候!

 

亚洲勒芒4小时鏖战上海之星再战一轮

在2019-2020年亚洲勒芒系列赛揭幕战中,来自G-Drive Racing By Algarve的26号RomanRusinov/James French/Leonard Hoogenboom车组在4小时激战中脱颖而出,喜迎开门红;RLR MSPORT车队59号Oreca 05、Inter Europol Competition车队13号Ligier JS P3和D'stationRacing车队77号阿斯顿·马丁Vantage AMR GT3分别在LMP2 AM、LMP3和GT组别摘得头名,首秀赛事的中国车队Astro Veloce Motorsports在年轻车手祁沛文的带领下亦有出色表现,斩获GT组别季军。周日早上率先结束的上海之星挑战赛第二回合决赛中,卢彪、黎俊杰和刘志勇分列前三。

特别值得一提的是,在整个周日的比赛过程中,东风悦达起亚为现场观众赠送了一波又一波的观赛红包,为比赛带来一阵又一阵的高潮!而上赛场的水景广场上,江小白、米其林、长安福特、依维柯等品牌商家也以多元化的汽车文化展示吸引了车迷的停留驻足。精彩赛事的背后,离不开各位合作伙伴们的大力支持!一旁热闹的车手签名会更是引起了车迷朋友们的踊跃参与,并疯狂为自己喜爱的车手打CALL!而车手们也耐心的一一满足了车迷朋友们的签名合影要求。现场人声鼎沸!

 

 

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