上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众凌渡L。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

广汽传祺

广汽传祺是世界500强企业广汽集团的全资子公司,致力于生产销售具有国际先进水平的传祺品牌整车。在 “一祺智行 更美好”品牌口号指引下,广汽传祺以顾客体验为中心,以趣、质、亲为核心价值,持续创造超越期待的高价值体验。双碳背景下,广汽传祺实行“智能化+混动化”双核驱动战略,落地丰田THS混动系统和自研高性能GMC混动系统,是国内唯一拥有双混动技术的品牌。

本年度参赛车型为搭载中国心2021年度十佳发动机的影豹R-style赛道版

CTCC点燃佘山战火 超级杯开创圈速新纪录
来源:CTCC官方网站 发布时间:2020/10/23 0:00:00

 

10月23日周五,由CAMF中国汽车摩托车运动联合会主办的2020赛季CTCC中国汽车场地职业联赛于上海佘山开启了第五及第六站的排位之争。在早上进行的第五站排位中,BEIJING汽车车队朱胡安夺得了个人赛季首杆,东风悦达起亚车队张志强以0.163秒之差屈居次席,上汽大众333车队何晓乐占得第三,这也意味着超级杯延续了三强鼎立之势。经过短暂休整,在下午进行的第六站的排位赛中,东风悦达起亚车队叶弘历打破了纪录圈速夺下杆位,其队友张志强再取第二,上汽大众333车队何晓乐又一次排在第三的位置。

 

中国杯方面,在上午进行的第五站排位赛中,来自东风风神车队的谢欣哲本站首次回归便夺下杆位,纵横车队的陈沪平位列第二,同样来自东风风神车队的刘洋获得第三。在下午进行的第六站排位赛中,东风风神车队的谢欣哲延续良好状态,继上午的排位赛后再取胜利,以1:13.657的单圈时间夺得本回合杆位;纵横车队的朱华宇拿下第二;东风风神车队的刘洋排在第三。

 

 

朱胡安夺得个人首杆

周六最早进行的环节是超级杯的第五站排位赛,BEIJING汽车车队的朱胡安拔得头筹斩获杆位,再次展现自主品牌BEIJING汽车“红魔”的速度实力,同时,这也是朱胡安本赛季首次夺得排位赛的第一名。他在赛后新闻发布会上表示,决赛中会尽可能保护好赛车和轮胎,避免在决赛中出现“被绝杀”的场景再现。

 

叶弘历打破圈速纪录

本站比赛,东风悦达起亚车队迎来了冠军车手叶弘历的回归。在决定周六两回合决赛发车位的第一节排位赛中,叶弘历遭遇赛车故障遗憾未能做出有效单圈。不过在下午的第二节排位赛中,东风悦达起亚车队将他的新K3赛车抢修完毕,满血复活。在30分钟的冲刺中,叶弘历做出全场1分04秒850的最快单圈摘得杆位。这个圈速也打破了2018年以来由上汽大众333车队外援车手科林·特金顿保持的1分04秒905的赛道单圈排位纪录。谈到刷新圈速纪录,叶弘历表示:“东风悦达起亚车队对新K3赛车不断的升级是这次能够突破纪录的关键。”他还指出,自2019赛季开始CTCC开始更换为米其林的轮胎也有助于赛车在圈速上的提升。叶弘历的队友张志强则在排位赛中两度收获第二。

 

何晓乐的出色切换

上汽大众333车队中,何晓乐是本周末排位赛中表现最佳的车手——在排位赛中两夺第三。“我们整个周末需要在超级杯和TCR杯的比赛中来回切换,节奏非常紧凑。”他指出自己和车队积极配合,在排位赛中找到了正确的调校方向得以杀入前三。目前积分榜领跑者张臻东受制于获胜加重在本场四回合的赛事中目标就是“止损”。

 

谢欣哲再续传奇

中国杯本站延续了株洲以来的格局——东风风神车队与纵横车队两强相争。东风风神车队迎来了“满分状元”谢欣哲的回归,加上另一位总冠军队友刘洋,两位工程师黄福金、郑越搭档,东风风神车队以豪华阵容出战天马。值得一提的是,回归的谢欣哲在排位赛中再度取得出色的发挥,一天之内夺得两个杆位,为周六周日两度“赶考”做好了完全的准备。他指出,经过了连续升级后,东风风神奕炫赛车战斗力层层上涨。“产品实力不断的提升让我能够和队友一同在比赛中获得突破。”谈及目标,他坦言自己就是要和队友一同帮助车队锁定年度厂商杯总冠军。

而另一支豪门纵横车队则是从容在家门口应战。陈沪平是经验丰富的老将,赛场新人朱华宇已经在排位赛中杀入前三,获得长足进步。下一阶段,他的目标就是在纵横车队与其他冠军一样,成为造星工厂中又一位毕业生,晋身分站“冠军俱乐部”的“会员”。

 

大湾区杯:深圳瀚霆DRT斩获胜利

大湾区杯的两节排位中,深圳瀚霆DRT车队的李晓鹏和吕新民分获两节排位赛最快;东莞PCT RACING车队的王文彬及胡家信则两度斩获二三。广州路航赛车运动车队则继续派出五台赛车征战天马。

 

多种类赛车齐聚天马 再掀汽车职业联赛新高潮

此外,房车新潮流-TCR杯首度登录单圈长度2公里的上海天马赛车场。周六排位赛的极速冲刺中,艾明达、张臻东帮助MG XPOWER车队首次包揽头排发车位,车手积分榜领跑者马青骅力压何晓乐夺得第三,让壳牌捷凯领克车队打破了MG XPOWER车队对三甲的统治。昨日遭遇碰撞事故的326汽车运动车队吴怡帆在今日强势归来登顶公开组,汽车之家AHRT车手王涛和ELEGANT Racing Team的陆淦处在组别第二和第三。

除了TCR杯外,本次赛事还会迎来上海市精英赛以及天马论驾等数十位车手共同加入,一同再掀场地职业赛事新高潮。作为准入门级的房车赛事,上海市精英赛为国内顶级的场地职业联赛输送了优秀的车手。天马论驾则是两轮赛事的翘楚,众多精英骑士在天马赛车场一决高下,贡献一场又一场精彩赛事。

10月24日,由CAMF中国汽车摩托车运动联合会主办的2020赛季CTCC中国汽车场地职业联赛上海佘山站将会迎来两回合决赛,TCR杯也将打响周末首回合决赛的比拼,敬请期待。

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