现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

冠军的魔力! 力魔机油助力CTCC再铸精彩赛季
来源:CTCC官方网站 发布时间:2020/12/1 0:00:00

11月1日,由CAMF中国汽车摩托车运动联合会主办的力魔•2020CTCC中国汽车场地职业联赛在南京溧水完成了本年度最后一站的角逐,至此赛季圆满落幕。德国力魔机油作为CTCC的官方战略合作伙伴,全程护航房车国赛顺利上演,献上了一个精彩的赛季。

 

同舟共济 合作共赢

2020年注定是一个特殊的赛季。年初的一场疫情让全球赛车一度沉寂,体育产业面临前所未有的挑战。幸好,在国家的有力防疫政策下,中国率先迈入后疫情时代。作为中国职业赛车的标杆,CTCC积极响应复工复产的号召,成为中国首个回归的场地赛事,用科学的防疫措施和密集的赛程保证了一个完整赛季的上演,为中国赛车作出了良好示范。

德国力魔机油在今年特殊的大环境下继续坚持支持赛车运动,和CTCC紧密合作,助力赛事进行。这是力魔机油对CTCC的高度信任和认可,也体现了力魔对赛车运动的执着和坚持。

面对这个特殊的阶段,力魔准备了一系列措施,积极开展工作。德国力魔(中国区)执行总监林敬东表示:“因为中国疫情发生比欧洲早,所以在疫情期间我们保持了与力魔总部的交流,在3月初中国疫情得到有效控制时,我们向全国力魔经销商提出了共克时艰、砥砺前行口号,并尽快组织经销商复工复产。同时,在欧洲疫情爆发时,我们为了支持力魔工厂正常运转,给力魔总部下了一个他们历史上单笔最大的订单。

受疫情影响,本赛季在下半年才启航。为此,CTCC用紧凑的赛程补上了一个完整的赛季。密集的赛程并没有打乱力魔的节奏,林敬东先生分享道:“今年由于疫情的特殊原因,两个赛事每站比较集中,这对组织者、赞助商和赛车手,包括场地都是一个新的挑战和考验。力魔及时做到三个保障:技术服务保障、产品供应保障、人员配合保障。

 

冠军品质 产品落地

CTCC在本赛季共设置了超级杯、中国杯、大湾区杯和TCR杯四大组别,吸引了上汽大众、东风悦达起亚、BEIJING汽车、东风风神等厂商的参与,场上竞争激烈,屡次创下新纪录。德国力魔今年全程参与CTCC,为参赛车队提供机油和添加剂产品,助力选手夺取佳绩。

力魔积极参与汽车运动,是基于对自身品质的高度自信。力魔在投身汽车运动过程中一向坚持统一标准的理念。林敬东强调:“力魔产品没有双重标准,也就是说无论从配方、生产工艺甚至包装,力魔民用产品和赛场专业产品是一样的,大家在Pit房看到赛车使用的机油和添加剂与普通消费者使用的产品是一样的,所以说我们参赛不需要临时抱佛脚,赛场上用的就是日常使用的全系列力魔产品。力魔一贯是不为宣传而宣传,我们的赞助要求产品落地,因为我们对产品品质和性能有足够信心。

林敬东认为,参与汽车赛事不仅仅是宣传产品,更是一种社会责任:“一个品牌,发展到一定阶段,社会责任会更大所以,致力于赛车运动及其它体育运动的发展,也是我们承担的社会责任。 
 
在通过了赛道的考验后,在未来,力魔的产品还会不断升级。力魔将不断适应各汽车厂家对发动机发展趋势的要求,并一直保持跟进。比如,随着环保政策越来越严格,目前汽车发动机使用低灰分机油的标准,力魔的产品均能满足和达到各厂家的要求和标准,并及时获得了厂家的认证。
 
CTCC中国汽车场地职业联赛2020赛季已经落幕,力魔在未来还将继续携手房车国赛一同前进,敬请期待!
<<上一篇:冠军不是唯一 纵横车队为“心”而战 下一篇>>:两载坚守 米其林轮胎助力CTCC全速突破