东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

天马决战首轮交锋 领克MG两分天下双双锁定年度荣誉 长安汽车两度登顶
来源:CTCC官方网站 发布时间:2021/11/6 20:00:00

11月6日,2021 CTCC中国汽车场地职业联赛·TCR汽车系列赛松江佘山站在上海天马赛车场迎来了首个决赛日的较量。在上午率先进行的首回合对决中,杆位发车的壳牌捷凯领克车手张志强领跑全程直取冠军,收获TCR Asia个人三连胜,他和收获第四的队友王日昇一起帮助壳牌捷凯领克车队再夺车队杯冠军;TCR China方面,MG XPOWER车队张臻东和曹宏炜包揽冠亚;在NGCC杯决赛中,长安汽车蓝鲸车队的崔岳、万金存和杨曦共同包揽了领奖台的全部席位。

在下午进行的第二回合比赛中,MG XPOWER车队张臻东收获了TCR China和TCR Asia的双料冠军;长安汽车蓝鲸车队杨曦在下午NGCC杯的决赛中拿下胜利,东风风神车队夏禹收获亚军,万金存获得第三。长安汽车蓝鲸车队在今天的两回合决赛中均斩获了车队冠军,他们将年度争冠的悬念保留至了周日的最后两场赛事。大湾区杯两回合决赛中,PCT RACING车队的李景锋和今年首次参赛的黎应禧分获冠军。

 

长安汽车蓝鲸车队的崔岳凭借昨天的杆位单圈成绩,获得了本站的最快圈速奖。

 

赛车场的黄埔军校 天马赛道奉献光辉岁月

上海天马赛车场堪称国内赛车的“黄埔军校”,自2004年成立以来没有缺席过任何一个CTCC赛季的赛历。场内众多车手从这里的赛车学校、赛事中成长起来,毕业并走向更高级的赛事。值得一提的是,最近几年松江佘山站一直作为决定赛季胜负的收官站或倒数第二站,贡献了众多的精彩画面。

天马赛车场亲历了CTCC的发展,而中国赛车也见证了自主品牌的成长。本赛季,领克汽车、上汽MG、东风风神和长安汽车齐聚CTCC舞台。民族品牌在赛场上你追我赶,力争上游,赛出了新水平。

 
TCR年度车队冠军已决出 年度车手悬念仍保留

在完成周六的比赛后,壳牌捷凯领克车队提前包揽了2021赛季TCR Asia年度车手、车队、车型冠军,可谓是统治了亚洲最高规格房车场地赛事。

 
MG XPOWER车队同样在TCR China组别提前夺得了年度车队总冠军。
 
 
明天,TCR China将继续在上海天马赛车场完成赛季最后两回合的竞逐,而TCR Asia将会启程前往澳门,备战即将打响的澳门收官战。虽然车队总冠军已经揭晓,但两大赛事的年度车手冠军仍未出炉——TCR China方面MG XPOWER队内斗争愈演愈烈,张臻东扭转赛季开局阶段的颓势,积分反超队友艾明达。同属于MG阵营的王涛同样有机会争夺年度冠军宝座。
 
 
TCR Asia方面,马青骅和张志强目前的分差仍在单场胜差之内,是马青骅再夺车手总冠军还是张志强新王加冕,值得关注。
 
红蓝大战进入高潮 长安汽车打赢上半局
 
 
NGCC杯今天的两回合交锋传出了浓浓的火药味,总共五届前中国杯年度冠军车手加入佘山战局,为的就是在新创立的1.5T组别中写下历史。长安汽车蓝鲸车队本站展现了超强的执行能力,由崔岳和杨曦在上下午为车队各取一胜,并将车队杯冠军打落袋中。松江佘山首轮交手,蓝色势力长安汽车蓝鲸动力暂时领先。不过红色军团东风风神车队仍在车队积分榜方面占据优势,周日决战中红蓝两方定将使出浑身解数,冲击最高领奖台。
 

在这条单圈2.063公里长,总共14个弯角的小型赛道中,无论是领克汽车还是上汽名爵,无论是东风风神还是长安汽车蓝鲸动力,每一个厂商,每一个车队,每一位车手都在捍卫属于自己、属于民族汽车品牌的荣耀。在这个举办过CTCC赛事以及WTCC世界房车锦标赛的舞台上,通过一场又一场的赛事,我们见证了中国赛车、中国汽车工业的不断进步。

悬念尚未揭晓,新王尚未诞生。周日,2021 CTCC中国汽车场地职业联赛·TCR汽车系列赛松江佘山站四大组别将展开本赛季最后一个比赛日的角逐。除去TCR Asia以外,各组别年度冠军的悬念都将在最后两回合比拼后揭晓。同时,CTCC和TCR China的年度颁奖仪式也将于赛后在上海天马赛车场进行,敬请期待。

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