2011年4月28日下午，CTCC中国房车锦标赛的超级量产车组结束了排位赛的争夺，长安福特车队的三位车手驾驶福克斯1.6T的赛车一举拿下排位赛的前三，他们依次是：第一位甄卓伟，第二位范高翔，第三位，何晓乐。以下是排位赛赛后的新闻发布会实录：

长安福特车队 何晓乐

        我们整个车队出去比较靠后，希望能找到一个干净的位置，但是上海国际赛车场的CTCC安排的这个赛道组合总长度比较短，加上赛车很多，所以要做出一个有竞争力的成绩比较困难。这个问题也困扰着我和江腾一，我们不能在第一圈发挥出速度，但是另外的队友甄卓伟和范高翔就很幸运了。我们整个新福克斯赛车出来的很晚，时间很短，所以试车时间不足，我个人觉得能获得这样成绩很高兴，目标得很好。

长安福特车队 范高翔

         很高兴能一起排在前面发车，今年我们使用了全新的福克斯赛车，也很快适应赛车，做出了不错的成绩。

长安福特车队 甄卓伟

        大家好，我是甄卓伟，就像刚才大家说的，今天的排位赛很容易被慢车阻挡，我比较幸运，是最后一台出去赛道做时间的，所以我在第一圈就能把握时间。我比较幸运吧，队友江腾一他们都被对手挡住了，不能做出有竞争力的时间。我相信江腾一一定能够做到更好的成绩，还有补充一句，我们使用新福克斯赛车，准备时间短，缺少练习和试车的时间，还要感谢长安福特提供全新的福特福克斯赛车，感谢马汉华先生和福特团队，每一天为了新的赛车加班，这台新赛车都令我们很开心，希望明天能发挥出实力。

第一圈就做出最好成绩是偶然还是策略制定好的？

        甄卓伟：其实赛车第一圈的时候，发动机和轮胎是最好的，我们不一定每次都能把握住这个优势，因为赛道状况和其他对手。其实，我们出维修区其他对手在做成绩，也要让，要确保对大家都公平。所以我们今天比较幸运，所以能做出好的成绩成绩。

去年333车队的POLO都有遭遇稳定性问题，谈一下新福克斯的稳定性？

        何晓乐：我们和FRD以及长安福特合作时间很长了，对于整个团队都很有信心。稳定性的话，我觉得是要看整个赛季，只看一场并不能说明什么。现在使用 涡轮增压的赛车，动力很好，整个世界范围内的赛车表现也不错，但是移植到国内还要适应国内情况，稳定性不敢百分之百说好，只能不断尝试，让它体现在我们的 成绩上。

甄卓伟，你想不想卫冕？

　　甄卓伟：在场每一个车手都是以年度总冠军为目标，我觉得最重要的就是要为了车队的年度总冠军。

范高翔，你经过一年的实习，总结下去年的表现，以及今年的展望？

　　范高翔：去年有一些不成熟的动作，在赛道上的技巧也掌握得不好。今年通过和队友的沟通学习，感觉还不错，现在还是在不断的学习中。

换了新车适应性如何？

　　范高翔：新车非常顺手，适应很快。

今年福克斯的1.6T 涡轮增压赛车比去年2000cc自然进气的赛车快了多少？

　　何晓乐：去年陆淦的成绩是1分14.9，我们也是1分14.9，差了不到0.1秒，今年甄卓伟的成绩是1分13.6，差了一秒半不到。

福特差点包揽前四，跟韩寒同排发车，福特的策略上如何应对？

　　何晓乐：前面的车手尽快带开，因为CTCC使用的塞到布局很小，很多弯道很窄，掉在后面的车阵里就会比较麻烦。现在用涡轮增压赛车也多了，所以在前一两圈轮胎消耗后，前面车很快带开的话，就可以主导比赛了。