现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC-R1中国量产车组排位赛新闻发布会实录
来源:CTCC官网 发布时间:2012/4/29 0:00:00

  2011年4月28日,CTCC中国房车锦标赛第一战排位赛于上海国际赛车场进行,中国量产车组别夺得杆位的是北京现代纵横车队的崔岳,第二名是他的队友孙正,第三名是依然是北现车队的刘洋。以下是排位赛赛后新闻发布会:

  刘洋
  首先我要恭喜我的队友崔岳,这是他两年CTCC生涯中拿到的第一个杆位,也祝愿他能在明天拿到职业生涯的第一个冠军。我从这个周末来到上海开始一直有一些小问题,因为我们的赛车都是去年的,而我的赛车更老,是前年的,服役了很久可能赛车比较疲劳。包括我人状态也不是非常理想。我觉得我还是有机会到前面去的,但是因为这些原因,并不是特别理想。 我也要恭喜我的队友,他们确实准备的非常好,感谢北京现代吧。

  孙正
  其实排位赛我做的不是很理想,轮胎好的时候我的转向机出现了故障,然后回去修转向机去了,转向机过热,然后冷却了一下又换了新轮胎。再出去的时候看到大家都做出时间了,就比较着急,驾驶的比较粗暴,就没有做出好的时间。后来回到维修区,停在那里,凉凉引擎,刹车,最后还有五分钟的时候我出去做了一个不错的圈速,排在了第二位。因为这个周末我是参加两个赛事的,刚从那边过来对于车辆的驾驶肯定会比较的陌生,所以,只能希望明天的正赛有更好的表现吧。

  崔岳
  这是我第一个CTCC的杆位,非常开心。因为这与车队的努力和我提早做充分的准备是分不开的。今天的排位赛对我来说不是特别的困难,因为真的是车队为我们做了很多的努力,成绩也是预料之中。对我们来说,去年的失利不一定是一种失败,更是一种鼓励,所以说我们都做好了充分的准备来迎接更大的挑战。

  孙正,红色衣服,黄色衣服,蓝色衣服一连转了好几次,说说你对转会的看法
  孙正:可能在CTCC里我转的比较多了,三年转了三次。首先,去年来转去海马是基亚和海马协商的结果,我并没有发表自己的意见。所以今年和海马的合约到期之后我就希望去到一个更适合自己发展的车队,那么北京现代一直是一个非常强大的队伍,我说的强大并不一定是指它在赛场上的成绩。我指的是强大的后勤服务,强大的厂商支

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