2012年4月28日星期六下午，CTCC中国房车锦标赛在上海国际赛车场上演首战的排位赛。在超级量产车组别中，长安福特的新福克斯一圈分开差距，甄卓伟第一圈就做出最快圈速夺得明天正赛的杆位，而第二第三的位置也被他的队友范高翔及何晓乐占领；中国量产车组随着奇瑞及基亚的日产骐达赛车退出，与北京现代的蓝色及海马车队的黄色战斗的就只剩下雅力士战车，但最终北京现代使出绝密武器，一举包揽排位赛的前三位：崔岳第一，孙正第二，刘洋第三。

　　卫冕冠军强势依旧

　　纵观4月27日的自由练习及4月28日排位赛，合并后的超级量产车组内部竞争已经完全集中在三款涡轮增压赛车上，而拔得头筹的则是长安福特的新福克斯。经过数月的闭关修炼，新福克斯装上了涡轮，终于祭出一台1.6T的赛车。

　　上海大众333车队的POLO赛车明显感受到巨大的压力，在排位赛的后段，福克斯赛车纷纷回PIT不再出赛道做圈速的时候，四位333的车手依然不懈努力，最后明星韩寒还是一挽狂澜，抢到第四位的成绩，明天的发车位将排在前排。与POLO形成相当竞争力的是史翠英群星车队的科鲁兹赛车，陆淦及张志强的表现丝毫不畏惧前面的厂商车队，在总共10台涡轮赛车的阵型中排在第六及第七位。

　　但比较失意的是东风悦达起亚778车队的四位车手，由于卢家辉卢家骏兄弟缺席，四位车手均对CTCC赛事存在相当的陌生感，而车手的默契也需要逐步地培养。但车队领队卢雄彪表示，他们也在加紧研发1.6T的赛车，争取能够在赛季中段驶出来。

　　北京现代霸气尽露

　　北京现代纵横车队虽然失去了马青骅这位绝对的得分手，但从对手海马车队挖掘出风头正盛的孙正后，他们的实力可见一斑。几位车手无疑得到了北京现代最大的支持，崔岳以绝对优势领先队友及对手一举夺得杆位，而孙正的加盟也为北京现代增加了不少砝码，多种比赛、车型的历练，练就了一翻迅速适应任何环境与赛车的本领，故本次排位赛紧跟同为90后车手的队友、也是最大的竞争对手——崔岳。

         海马福美来车队新赛季启用第三代福美来战车，外观极具动感，经过休赛期的精心调校，赛车性能也有了很大提升。而上赛季表现不俗的年轻车手谢欣哲加盟，也为 车队带来了更多上升力量。本次排位，谢欣哲占据第四位，陈旭、林立峰及何子贤的发车位则错落相交，便于在明天发车后对对手展现包围之势。

         中国量产车组的新晋厂商车队——雅力士赛可达RSR车队在本赛季加大了投入，但也正因为更换了不少重要配件，赛车仍处于调校初期，表现一般。车队领军人物裴亮表示，目前车队还不急于与前面的蓝队与黄队发出进攻，稳固成绩、平衡赛车的性能是车队的工作重点。

  三大合作赛事共襄盛举

         进入2012赛季，CTCC赛事品牌影响力不断扩大，CTCC这一地区级汽车赛事逐渐发展成为亚太地区高级汽车赛事的主战场。在揭幕战中，奥迪R8 LMS CUP、法拉利亚太挑战赛、大众汽车中国赛车尚酷R杯也同场进行。

         奥迪R8 LMS CUP精英人士云集，香港车手李英健以1分49秒24的好成绩夺得杆位，马来西亚车手熊龙和香港车手方骏宇则分列该赛事的排位赛第二、第三位。

         法拉利杯亚太挑战赛中，第一回合及第二回合排位赛的杆位均由来自新加坡的车手Ringo Chong获得。 

        大众汽车中国赛车尚酷R杯首战的第一回合比赛也在今天下午14点30分结束，车手袁波取得首战第一名的好成绩。

       4月29日，CTCC中国房车锦标赛将于上海国际赛车场进行盛大的开幕典礼，届时将有赛车巡游、大型开幕表演等丰富活动，敬请期待！

新闻链接：

        CTCC中国房车锦标赛：中国赛车运动第一品牌，国际汽联唯一支持国家级房车赛事，是被纳入国家体育总局年度比赛计划的A类体育赛事。

         中国汽车运动联合会：中国境内管辖汽车运动唯一的全国性组织，中华全国体育总会团体会员。负责全国汽车运动的业务管理，组办国内外汽车比赛和体育探险活 动，指导群众性活动，培训运动员、教练员和裁判员，参加国际交往和技术交流，是CTCC中国房车锦标赛的主办方。

        房车赛：以经过专业改装的乘用车作为赛车的赛车比赛，CTCC中国房车锦标赛参赛车辆的要求是在中国大陆生产或组装，年产量超过2500辆，排量在1600cc－2000cc（含）以下的乘用车。

        力盛体育：CTCC推广商，拥有成熟的汽车赛事商业运作经验，是见证了中国汽车运动成长的资深推广公司。

         央视IMG：中国中央电视台与IMG公司联手共同成立的合资公司，在中国境内制作、创建、发展、推广世界级的体育赛事和节目。

         红牛维他命饮料有限公司：CTCC指定功能性饮料，行销全球140多个国家和地区，红牛品牌已经深深渗入了赛车运动领域。