现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC第一站自由练习 星之路车队稳步前行
来源:星之路车队 发布时间:2012/4/29 0:00:00

         4月28日,周六,晴空万里。早晨,2012 CTCC中国房车锦标赛上赛站的车手自由练习在上海国际赛车场进行。

 

         今天上午是排位赛前的自由练习时间。随着允许进入赛道的10分钟倒计时牌的竖起,各个车队都加紧了车辆和车手上场前最后的准备,空气中弥漫的紧张气氛也越来越浓烈。

 

 

        9点10分,中国量产车组第一阶段自由练习准时开始。五支车队的所有赛车依次驶出维修区,开始半小时的自由练习。这其中就包括2012年的CTCC新军——星之路车队。据悉,星之路是一支致力于培养赛车界新星的年轻车队。车队依托上海大众333车队的强大技术支持,冠军车手王睿等对车手的潜心培养,以及专门提供中汽联赛车执照培训的力盛赛车学校的背景,必将成为中国赛车界一只异军突起的力量。

 

        此役,星之路车队派出两台赛车参赛。驾驶两台赛车的车手朱震宇、杨晓虎均为多次参加国内各项汽车赛事的年轻“老将”,而杨晓虎之前更参加过CTCC的比赛。练习开始不久,星之路车队的朱震宇进入状态较快,并在第5圈做出1:23.733的个人最快单圈,位列第13。车队的另一位车手杨晓虎发挥稳定,上午的自由练习结束时排位暂列第16,成绩为1:26.962。
 


中午12点35分,中国量产车组开始进行第二阶段的自由练习。由于朱震宇驾驶的20号赛车检修发动机,因此未能出场。而比赛开始后不久,可能由于出黄旗后有若干次超车出现的原因,赛事组委会本着安全第一的原则出示了红旗,提前结束了中国量产车组下午的自由练习。



下午4点20分,将是中国量产车组的排位赛,期待星之路车队的两位车手在不断超越自己的同时,给大家带来一丝惊喜。

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