现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

北京现代揭幕战排位赛即报“一箭之仇”
来源:CTCC官网 发布时间:2012/4/29 0:00:00

2012年4月28、29日,CTCC中国房车锦标赛揭幕战在上海国际赛车场火爆上演。28日下午16:30——17:00中国量产车组进行了排位赛。老牌劲旅北京现代与海马福美来的黄蓝之争几乎成了CTCC2011赛季中国量产车组的赛事主旋律,时隔一年,2012揭幕战的亮点仍然集中在这两位重量级的“宿敌”为了多年的恩怨情仇如何厮杀上?!拥有王者气魄的北京现代纵横车队经过一个冬季的厉兵秣马、早已报仇心切,最终两员90后小将崔岳、孙正分别获得第一、第二的好成绩,他们的队友刘洋则位列第三。以不容小觑的实力总揽前三,报得海马当年的“一箭之仇”。

 

主力缺失、小将加入

 

北京现代主力、2011CTCC中国房车锦标赛中国量产车组年度车手冠军马青骅,日前已正式确认与F1西班牙HRT车队达成协议,加入其车手发展计划。于是本赛季他的精力都集中在了F1上,北京现代似乎出现了主力缺失的“危险”局面。殊死也要一拼的车队重金从海马车队挖掘到孙正加入,这位90后小将的加入给车队带来了新的面貌和新的成绩。

 

实力不减、成功复仇

 

在主力缺失的情况下派小将加入的北京现代车队实力仍然不容小觑

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