现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

星之路车队优秀完成2012年CTCC 第一分站
来源:星之路车队 发布时间:2012/4/29 0:00:00

         2012年CTCC中国房车锦标赛第一站上海站,中国量产车组的正赛已经顺利结束,初次征战CTCC的星之路车队在此战中表现可圈可点,令大家刮目相看。

 

         在正赛中,星之路的两位车手表现优异,发挥出了开赛以来的最佳水准。特别是朱震宇,大大超越所有人的期待,上升了5位,最终排名11位,离首个积分仅一步之遥。而杨晓虎则在稳定完成了22圈后,在倒数第二圈由于传动轴故障遗憾退赛,综其整体表现,晓虎也非常完美地完成了一个新晋车手的任务,对他来说,主要的目的在于学习更多的知识,积累更多的经验,可以说此役过后,目标达到。

 

        这场比赛也可谓跌宕起伏,比赛刚开始,排位靠后的朱震宇便利用优秀的发车技术抢先几个位置,在此后的大部分时间内,都和去年POLO杯总冠军谢佳武之间也发生缠斗,一度被现场直播跟拍了很久,整个过程也是精彩异常。在经过数次的进攻与防守之后,最终朱震宇超越了谢佳武,并逐渐带开,再没有被追近。在 比赛临近结束之际,朱震宇再次超越雅力士车队的裴亮上升一位。最终,朱震宇凭借稳定的发挥,上升了5个位置,以第11名完赛,距离人生获得第一个CTCC 积分仅一步之遥。

 

        星之路车队在本次比赛中,原预计以稳定完赛,学习和积累经验为主,但也表现出了竞争力和巨大的潜力,在不少老手面前也不显稚嫩。年轻的团队给CTCC注入了更多的活力,让我们一起期待星之路车队的成长,带来更精彩的表现。

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