现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC决赛疯狂卷起蓝色风暴
来源:CTCC官网 发布时间:2012/4/29 0:00:00

        2012年4月29日下午,天公作美,天气凉爽宜人,CTCC中国房车锦标赛的首战决赛在上海国际赛车场上精彩上演。在超级量产车组别中,长安福特甄卓伟轻松摘得桂冠,队友江腾一和何晓乐分别占领第二第三的位置。中国量产组别,北京现代霸气来袭,孙正和崔岳分别包揽冠亚军,队友刘洋在第二圈遗憾离场,海马福美来车队的谢欣哲强夺第三名。

 

超级量产车组:长安福特掀起冠军风暴

 

        从4月28日的排位赛到4月29日的决赛,自然吸气组和涡轮增加组合并成的超级量产组的竞争主旋律主要由长安福特、上海大众333车队和史翠英群星车队奏响。长安福特一直是赛场上的焦点。在2012CTCC中国锦标赛中,长安福特一举夺得超级量产组排位赛的前三位,囊括超级量产组决赛前四名。而对于装上了涡轮的新福克斯赛车,甄卓伟、何晓乐、江腾一和范高翔四位车手也是十分的满意。在决赛中,位于排位赛第二名的范高翔没有挤入前三强,而队友江腾一强势回归,勇夺2012CTCC中国房车锦标赛首战超级量产组的亚军。双冠甄卓伟轻松问鼎,毫无悬念可言。冠军风暴在长安福特中就从来没有停止过。

 

        常胜将军上海大众333车队新赛季首战压力倍增,发力不够,未获先机。在排位赛中,韩寒带病跑出极限,以千分之一秒险胜江腾一,位居第四位。而在决赛中,韩寒无缘奖杯。去年夺得超级量产车涡轮增压组年度冠军的王睿在排位赛中暂居第8位,决赛也无缘奖杯。相比之下,史翠英群星车队的陆淦在决赛中当仁不让,勇往直前,最终获得了决赛第五名的成绩。

 

中国量产车组:北京现代蓝色旋风来袭

 

        马青骅虽然离开了北京现代纵横车队,但是车队有了掀起黄色风暴的猛将孙正的亲情加盟,霸气不断外露。孙正、崔岳和刘洋正以绝对的优势掀起蓝色旋风。在28日的排位赛中,崔岳、孙正和刘洋分列前三名。 而29日的决赛中,孙正剑指冠军,崔岳摘得亚军。而队友刘洋在第二圈时因赛车出故障,遗憾退场。孙正和崔岳都是90后的年轻小将,与原有的年度冠军车手刘 洋搭配和谐,北京现代纵横车队的王者之气正在来袭!
 

        在超级量产组决赛中,海马福美来车队的谢欣哲毫无畏惧,迎刃而上。最终在决赛中获得了第三名的成绩。队友何子贤、陈旭和林立峰分别名列第四位、第五位和第七位的成绩。海马福美来车队从更换了第三代福美来战车之后,车队上升的劲头可见一斑。
 
 
CTCC新赛季嘉年华精彩绝伦
 
 
        2012年CTCC新赛季的嘉年华中,不仅有超级量产车和中国量产组别的精彩赛事呈现,也有奥迪 R8 LMS CUP、法拉利亚太挑战赛和大众汽车中国赛车尚酷R杯的助兴。更有SPG俱乐部为大家准备的精彩活动。作为中国赛车运动第一品牌的CTCC中国房车锦标赛 不负众望,正成为车迷心中最为期待的中国赛车运动。
 

        CTCC中国房车锦标赛下一站将在2012年6月3日转战珠海国际赛车场,到时战事必将白炽化,大家翘首以待吧!
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