现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC第一站中国量产车组发布会实录
来源:CTCC官网 发布时间:2012/4/29 0:00:00

2011年4月29日下午,CTCC中国房车锦标赛中国量产车组别结束第一站的比赛,北京现代纵横车队的孙正及崔岳包揽前二,海马福美来车队的谢欣哲夺得第三。以下是赛后新闻发布会实录:

 

海马福美来车队 谢欣哲

 

今天从发车开始,我觉得起步是非常满意的,一圈左右我们抓住了机会,上升到了第二的位置。其实在6-7圈的时候,我的状态和节奏是很可以的,我觉得我在接近孙正,但是后来因为调教问题,我的前胎比孙正和崔岳损耗快。加上天气变化快,所以最后出去的时候,我们选择了偏向软的轮胎,最后却没有下雨,所以后面状态下降得很快。然后在10圈不到的时候,我非常享受跟崔岳的竞争。因为调校上我们的不理想,给崔岳和现代一个机会。在那个时候我没有太多还手的实力,我只能说尽量尽全力防守崔岳。但是其实并没有必要,因为圈速差距太大。所以在这种调教状态下,只能让他过去。另外今年我在英国学习了赛车工程,希望学的东西能用到比赛中来,跟车队说让我参与到调教上来。最后的调教是我定的,但是不是太理想,也算是一个成长吧,今后会积累更多的经验。

 

北京现代纵横车队 崔岳

 

谢谢,今天还是可惜,我的后胎用的是旧的后胎,

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