现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC第三站:意外退赛频频 老将双双夺冠
来源: 发布时间:2009/7/27 16:59:17

CTCC第三站经过周末两个比赛日的激烈争夺,今日落下战幕。2000cc组冠军由韩泰轮胎陆方车队陆淦以领先亚军0.002秒不到的微弱优势夺得冠军。1600cc组冠军最终东风日产基亚车队车手郭海生获得。
       本站比赛作为09赛季CTCC在上海的最后一场比赛,全年赛程也将过半,这使得各车队都尽力调整出最好的状态。全力以赴角逐“游戏过半”的最终排名。
全年赛程过半车队竞争激烈
       在下午的正式比赛中,2000cc组韩泰轮胎陆方车队车手陆淦发挥潇洒自如,虽然起步位置并不理想,但老将经验独到,开赛不久发力便一直占居领先位置。
       比赛第三圈,长安福特车队车手甄卓伟与上海郎傲SRT赛车队车手黄楚涵在最后一弯入弯时相撞,甄卓伟赛车陷入沙石缓冲区被迫退赛。为了避免事故,控制中心出动安全车清理赛道。此时意外接连发生,众车在安全车带领下经过大直道时,上海郎傲SRT赛车队车手黄楚涵失控将赛车横撞在维修区护栏上,车辆损毁严重退赛。比赛后半段中,上一站表现强势的福特车队也情况多多,该队车手曹宏炜因车辆出现问题随后退赛,但在场上继续奋战的福特车队另两名车手何晓乐、江腾一表现出色,分列第二和第四名。
      1600cc组中,起步上海大众333车队车手韩寒表现勇猛,进入第一弯时从起步位置第六抢至第二位过弯。随后众车陷入纠缠,北京现代纵横车队两辆赛车与固铂轮胎JJ竞技赛车队车手夏禹以及第一次参加CTCC的外卡车手卢沪平相碰撞,致使外卡车手卢沪平以及北京现代纵横车队车手万

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