现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC总决赛2000cc组:卢家骏夺冠 何晓乐季军
来源: 发布时间:2009/12/7 0:16:30

 

126日下午,2009中国房车锦标赛 蓝带啤酒 第六分站 总决赛(肇庆大旺)在广东国际赛车场正式拉开战幕。东风悦达起亚778车队卢家骏获得冠军,华扬车队曾善玺名列第二、长安福特车队何晓乐第三。

正赛实时战报:

1440分,维修区出口开放,2000cc组排位赛正式开始。

第一圈,位于杆位的东风悦达起亚778车队卢家骏起步迅速,第二位长安福特车队何晓乐在内线与后车韩泰陆方车队陆淦同时抢拼进入第一弯。另一辆长安福特车队控制不好大幅度摆动。

第二圈,福特车队甄卓伟返回维修区。此时的排位前三依次为东风悦达起亚778车队卢家骏、长安福特车队何晓乐、韩泰陆方车队宋建成。

第三圈,排在第一集团的长安福特车队何晓乐对头车东风悦达起亚778车队卢家骏紧追不舍,此时排在第四的曾善玺也向第三位韩泰陆方车队宋建成发起猛烈进攻。

第四圈, 在MP6,韩泰陆方车队宋建成与华扬车队曾善玺并排入弯,结果后者曾善玺内线超过了宋建成。稍后,长安福特车队江腾一也超过了韩泰陆方车队宋建成。江腾一排名上升一位,到第四。

第五圈,老将韩泰轮胎陆方车队陆淦非常有机会获得年度车手杯,其队友宋建成很配合地在几个弯中避让,在此圈中,宋建成在进弯时保护队友,让陆淦轻松上升一个排位。

第六圈, 此圈排名依次为东风悦达起亚778车队卢家骏、福特车队何晓乐、华扬车队曾善玺、福特车队江腾一、韩泰轮胎陆方车队陆淦、宋建成、东风悦达起亚778车队卢雄彪。

第七圈,华扬车队曾善玺表现出色,此圈几个弯都企图在外线超越福特车队何晓乐,处于第四位的江腾一被两辆韩泰轮胎陆方车队紧逼,在最后一个弯道,韩泰轮胎陆方车队陆淦超越了长安福特车队江腾一,后者沦落到被两辆本田雅阁夹击。

第九圈, 第二集团中,华扬车队张汉标突然上升两个排位,东风悦达起亚778车队卢家辉与父亲卢雄彪共同争夺第五、六位。但卢雄彪在最后一个弯道被长安福特车队10号车车顶出赛道。

第十三圈, 此圈排位为东风悦达起亚778车队卢家骏、华扬车队曾善玺、福特车队何晓乐、韩泰轮胎陆方车队陆淦、韩泰轮胎陆方车队宋建成、长安福特车队江腾一。

第十六圈, 比赛还剩下12圈,处于第三集团的华龙车队苏华龙、麦家乐以及李洁明三辆车排在了一起,在进入MP13时麦家乐被一辆长安福特车碰撞,方向失控,驶向缓冲区,并顶住了后面苏华龙的车,接着苏华龙也被牵连到赛道边,被迫退赛。李洁明则排后面幸免于难,绕道继续前进。

第十七圈,由于前一圈中华龙车队两辆车的碰撞,大会在这一圈中出动安全车。此时的排名前六的依次为东风悦达起亚778车队卢家骏、华扬车队曾善玺、长安福特车队何晓乐、韩泰轮胎陆方车队陆淦、韩泰轮胎陆方车队宋建成以及东风悦达起亚778车队卢家辉。

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