现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

2019年CTCC规则-正式版 2019赛车能力均衡表(更新至R6)
关于2020赛季CTCC赛历延期的公告
关于2020赛季CTCC中国汽车场地职业联赛赛历的公告
【CTCC-R8】纵横车队以无人能敌的优势再度问鼎年度厂商冠军,继2010年、2014年、2015年、2016年后,第五次捧回年度厂商冠军奖杯,书写下属于纵横车队的冠军神话!
【CTCC-R8】首年参加国字头赛事的东风风神,携风神奕炫赛车完成了八个分站中5个车手冠军、4个亚军、2个季军的亮眼成就。
【CTCC-R8】经过一番激烈争夺,最终艾明达拿下武汉站分站冠军,张臻东捧起亚军奖杯,上汽大众获得分站厂商杯冠军。张臻东在经过了全年十六个回合的争夺之后,最终锁定2019赛季CTCC年度车手总冠军头衔!
【CTCC-R8】至此,2019赛季CTCC中国汽车场地职业联赛圆满收官。让我们期待2020,赛场再续精彩!
【CTCC-R8】挥别当下,期许未来。广汽丰田车队已经在新的挑战面前踏出了勇敢的一步、成长的一步,相信在新的赛季,他们将朝着更高更快更强的目标进发。
【CTCC-R8】又一个赛季的征程落下帷幕,在既有欢笑又有泪水的拼搏中,长安福特车队无论胜败始终团结一心,勇往直前。期待在新的赛季中,这支传奇之师能够再展雄风,续写荣誉的篇章。
【CTCC-R8】经过了排位赛和两个回合的激烈角逐,第一回合决赛,车手朱戴维收获第七,为车队带回宝贵积分。车手亚当·摩根最终为车队捧回了第二回合季军奖杯。