一场赛车带火一座城的暑假 CTCC鄂尔多斯激情上演
8月9日，2026小米·CTCC中国汽车场地职业联赛鄂尔多斯站完成第二回合的精彩角逐。TCR亚洲冠军联赛·中国锦标赛（以下简称TCR China）、CTCC中国杯和合作赛事领克杯·城市竞速赛三大赛事在鄂尔多斯国际赛车场再战一轮。周日观众席全面开放，热情车迷涌入草原赛道，商贸区内人潮涌动，赛道上新星老将各领风骚。引擎声与欢笑声交织在一起，让这场草原竞速盛宴变得滚烫而难忘。
颁奖嘉宾：中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东
TCR China第二回合决赛中，汽车之家By 300+车队的闫闯勇夺全场冠军，领克捷凯车队的朱戴维斩获亚军，珠海桑田车队的杨澄收获季军。
颁奖嘉宾：内蒙古汽车摩托车运动协会副主席、鄂尔多斯市金港湾国际赛车城发展有限公司总经理王刚
闫闯同时夺得挑战杯冠军，广州星火Spark Racing的周允杰与中国香港Norris Racing的陈志伟分别获得组别亚军和季军。
颁奖嘉宾：米其林赛事经理王宇轩
新秀挑战杯，珠海桑田车队的杨澄折桂，捷凯车队的符谷祥取得亚军，中国香港Team TRC的李富堃获得季军。杨澄再次斩获米其林竞驰之星奖。
CTCC中国杯，湖南吉人自有天相车队的钟毅展/傅斌凭借比赛后半程的制胜超越，夺得全场第一及TCR组别冠军；宁波金驭图GYT Racing的涂雅特/徐丹配合默契，收获全场第二；上汽大众333车队的鲁子阳/张嘉宇携手摘得全场第三、TCS组别冠军。
在精彩的摩托特技表演，极富鄂尔多斯特色的舞蹈表演《欢腾鄂尔多斯》与赛马表演《金戈铁马》后，CTCC举行了鄂尔多斯站的发车仪式。
中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，鄂尔多斯市委宣传部副部长、市文化和旅游局（文物局）党组书记、局长李芸，康巴什区委常委、政府副区长杨东，鄂尔多斯市教育体育局副局长贺占平，鄂尔多斯市文化和旅游局副局长刘玉飞，康巴什区文化和旅游局局长温勇，康巴什区教育体育局副局长郑维刚，小米汽车市场总监、小米汽车运动部负责人董佳林，鄂尔多斯市汽车摩托车运动联合会副主席刘炜，领克汽车运动总监李丹，米其林赛事经理王宇轩，赛轮集团运动部品宣经理秦思铭，鄂尔多斯市泰发祥房地产开发有限公司总经理赵禹，ARTKA轮毂品牌总经理陈波，内蒙古汽车摩托车运动协会副主席、鄂尔多斯市金港湾国际赛车城发展有限公司总经理王刚，上海力盛体育文化传播有限公司总经理、CTCC首席运营官程广等领导嘉宾出席了发车仪式。中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东宣布发车。
2026年是CTCC时隔十二年后重返鄂尔多斯的第二年。2025年8月，CTCC在阔别十二载后荣耀回归鄂尔多斯国际赛车场。今年，赛事连续第二年在暖城办赛，草原竞速的篇章正在从“重返”走向“扎根”。
鄂尔多斯，蒙古语意为“众多的宫殿”。赛车小镇依托鄂尔多斯国际赛车场，自2010年落成以来已成功举办国家级及地区性赛事超过80场，累计接待观众、游客近百万人次。如今的赛车小镇已集聚鄂尔多斯国际赛车场、炫酷卡丁车赛场、赛车主题酒店、泰发祥博物馆等多元业态，形成了“观赛—体验—休闲—住宿”相对完整的文旅链条。
CTCC连续两年造访鄂尔多斯，为暖城带来了实实在在的文旅热度。赛事期间，来自全国各地的车队、车手、媒体与车迷汇聚草原，带动了当地餐饮、住宿、旅游等消费链条。参赛车手在比赛之余走进草原腹地，感受天高地阔；不少车迷也顺道打卡了响沙湾、成吉思汗陵、鄂尔多斯草原旅游区等周边景点。CTCC与鄂尔多斯正在共同书写“跟着赛事去旅行”的暑期赛车旅游新篇章。
周日，鄂尔多斯国际赛车场迎来热情的车迷观众。看台之上引擎声浪未歇，看台之下同样精彩纷呈。车手签名会前排起的长队，是车迷与偶像之间最直接的情感连接。
小米汽车展台前，观众在观赛间隙近距离品鉴热门车型，科技与速度在此交汇；领克汽车展台的多款新车搭配专属打卡装置，成为了赛场之外的另一个“必到站点”；CTCC官方商城里的2026赛季定制周边，让车迷可以把赛道上的热血打包带走；餐饮市集里，冷饮、特色小吃随时补给能量——看比赛、逛展台、品美食，一个周末的充实感，就这样被装进了每个人的记忆里。
此外，小米汽车的品牌活动也在比赛间隙精彩上演。从观赛、打卡到品鉴新车和逛吃市集，CTCC正通过多元业态的融合，将赛事周末打造为一个集竞技、体验、消费于一体的综合性汽车文化平台。
根据规则，排位赛前十名在第二回合决赛倒序发车。这一设定打破了既有的发车格局，为比赛注入了更多悬念和超车机会。第二回合决赛在开局阶段便状况频出，多辆赛车在起步时卷入事故，赛会出示红旗，比赛在安全车带领下重新发车，场上排名被彻底打乱。高温天气与多次安全车出动交替考验着车手的专注力与临场判断。
在这样的挑战下，汽车之家By 300+车队的闫闯顶住后方对手的持续施压一路领跑，即便经历安全车的出动也稳守领先，最终力压一众职业高手，勇夺冠军。这也是继浙江宁波站后，汽车之家By 300+车队的车手再夺全场冠军。
闫闯在赛后表示：“起步比较顺利，跟后面的车手拉开了一段距离。领克赛车在弯道的性能很好。没想到安全车后来出动，对手的直道优势更为显著，我一度被对手追近，还好在之后的弯道又守住了位置，成功拉开距离，最后比较顺利地结束了比赛。本周第一次驾驶国产的领克03+ TCR赛车，感觉非常棒，整车的稳定性很好，能取得今天的成绩，主要靠车队的技术服务和整体实力。”
朱戴维一路进击斩获亚军，杨澄夺得季军，领克03+ TCR赛车也包揽了本回合前二。
朱戴维赛后表示：“起步阶段遇到红旗，重新起跑后，由于前方是队友及同属领克阵营的车手，因此我开得比较保守。我这场的赛车配重相比对手比较多，开起来整体比较挣扎，但努力在比赛末段超越前方对手，顺利带回亚军。希望下一场比赛能有更好的发挥，感谢领克捷凯车队的所有工作人员和领克汽车的支持。”
除了资深战将的稳健发挥，一众新星也在本回合献上亮眼表现。本站首秀TCR China的杨澄开赛后便进击至全场第二，不仅一度向前方经验丰富的闫闯发动攻势、贴身攻防，更长期抵御身后职业车手朱戴维的进攻，与两位高手进行了深入的技艺切磋。最终，他在个人TCR China首战中，献上两回合登全场颁奖台，包揽两回合新秀挑战杯冠军的耀眼战绩。
杨澄对与多位高手过招感到非常荣幸：“很高兴再次登上全场颁奖台。本周末是我第一次驾驶TCR赛车，本回合的目标就是尽量不失误、紧跟前车。发车后我跟随前方的赛车，来到了全场第二位。安全车出动期间，我发现前后全是领克赛车，作为现代N阵营的独苗，倍感压力，很幸运最后带回全场季军。本场比赛的对手——朱戴维、张志强以及闫闯都是我小时候就认识的车手和车评人。作为00后，我之前没有机会跟他们同场竞技，这次有幸进行了切磋，学到了很多。”
符谷祥也迎来参加TCR China的突破，稳健发挥斩获新秀挑战杯亚军。李富堃在本回合也献上精彩发挥，一路超越对手向前进击，最终登上组别颁奖台。
TCR统一规格的技术标准让车手的技术与策略成为决定胜负的核心要素。倒序发车的设定打破了既有竞争格局，BOP性能平衡机制则为不同品牌、不同车型的赛车提供了相对公平的竞技平台。正是这些赛事规则的共同作用，让杨澄、符谷祥、李富堃等新秀得以在比赛中与资深车手同场竞技、贴身攻防，在交流中不断成长。
CTCC中国杯同样上演精彩绝伦的攻防大战。湖南吉人自有天相车队的钟毅展凭借出站后的关键超越抢占全场头名，而前方集团的竞争在比赛最后阶段进入白热化。排名全场前三的钟毅展、宁波金驭图GYT Racing的涂雅特与太和霸王龙艾瑞泽赛车队的崔岳展开了激烈的三车缠斗。
崔岳在最后一圈升至全场第二，紧追前方的钟毅展至冲线时刻。钟毅展顶住压力，以全场第一冲过终点线，斩获本回合CTCC中国杯全场第一及TCR组别冠军。
颁奖嘉宾：星伙文化传媒董事长李星仪
小组成绩方面，湖南吉人自有天相车队钟毅展/傅斌合力捧得TCR组别冠军，宁波金驭图GYT Racing涂雅特/徐丹收获亚军，广东高卡车队麦一波取得季军。
颁奖嘉宾：住吉地产董事长张哲铭
TCS组别，上汽大众333车队鲁子阳/张嘉宇、太和霸王龙艾瑞泽赛车队崔岳、佛山雄基车队陈炳雄分获组别冠军、亚军、季军。
颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波
TC1组别，上海Delta Racing Team房俊言/张佳琪斩获冠军，北京DTM Racing任永鑫/丁科寅夺得亚军，CRS777 Racing曹丹阳/贾佳收获季军。
颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波
TC2组别，宁波金驭图GYT Racing邹云风/朱升栋/陈阳勇夺冠军，领克纵横车队方紫带回亚军，LPCC车队钱骏收获季军。
颁奖嘉宾：赛轮集团运动部品宣经理秦思铭
TC3组别，宁波金驭图GYT Racing陈冠军/赖涛、广州星火Spark Racing梁锦升/吴昊霖、PG SICA制动·深圳博努车队李家俊/喻筱博分别收获冠军、亚军、季军。
两日的草原竞速落下帷幕。赛场之内，TCR China见证了资深车手的强势登顶与实力新星的耀眼崛起，CTCC中国杯上演了高手间缠斗至最后一刻的经典攻防，领克杯·城市竞速赛则在统一规格的纯粹较量中决出了胜负；赛场之外，热情车迷涌入赛场见证精彩赛事并参与多彩互动，鄂尔多斯的赛车周末从赛道延伸到了草原的每一个角落。
比赛虽已落幕，但草原之旅仍在继续。落幕后，各位参赛人员、车迷朋友不妨放慢脚步，继续深入探索鄂尔多斯这片辽阔的土地。驱车前往响沙湾，在连绵的金色沙丘上感受沙漠的壮阔；走进成吉思汗陵，在八百年的长明灯下聆听历史的回响；驰骋于鄂尔多斯草原，在蒙古包的炊烟中体验游牧生活的质朴与热烈。赛车的故事暂告一段落，但草原的精彩才刚刚开始，让引擎的余温陪伴你，继续解锁这座“暖城”的更多惊喜。
9月11日至13日，小米·CTCC中国汽车场地职业联赛将重返上海国际赛车场，打响2026赛季第四分站——上海嘉定站的竞逐。从草原回到都市，从马背赛道回到F1赛道，中国赛车的速度传奇，仍在继续书写。
