11月7-8日，小米·CTCC中国汽车场地职业联赛收官周末在湖南国际赛车场连战两回合，上汽大众333车队8号车孙超/李治廷车组先在第一回合拿下全场第一、TCS组冠军，又在第二回合的暴雨中以全场第二冲线。在暴雨的决战中，上汽大众333车队以一冠一亚为本赛季画下圆满的句号。

首回合 杆位发车 最终夺冠

11月7日的第一回合决赛由安全车带领发车。杆位起步的李治廷稳健守住第一，首圈赛道即发生碰撞，面对身后职业对手的全力进攻位置有所下滑；雨中抓地力与能见度每圈都在变，他选择以安全为先，始终留在车阵前列，把节奏和赛车一并护住。7号车许魏洲发车后列全场第六、TCS组第五，随后追至全场第五。

赛会出动安全车；维修区开放、赛程过半时雨势进一步加大，333车队果断进站换人。孙超接棒回到赛道时位居全场第二；高华阳接棒后同样势头不俗，可惜出站后赛道湿滑，不慎冲进沙池无奈退赛。

后段事故频发。一台安全车退出之后，孙超凭更快的圈速追近并完成超越，升至全场领跑。比赛最终再度在安全车带领下落幕，8号车组孙超/李治廷将全场第一与TCS组冠军一并收入囊中。

次回合 雨中极限角斗 全场亚军带回

11月8日周日，湖南株洲的雨势升级为暴雨，安全车带领多圈之后比赛才正式开始。李治廷继续杆位起跑，在大雨湿滑的路面上与职业车手展开缠斗与比拼——有分寸，也够尽兴。

许魏洲从全场第十六位发车，起步后一路向前，逐步来到全场第七、组别第五。

进站窗口开放，孙超接替李治廷，高华阳接替许魏洲。比赛最后几圈，孙超与场上的另外两位对手展开三车角斗，轮对轮攻防把收官战推到最高潮。

最终孙超以全场第二冲线，携手李治廷登上亚军席位；高华阳/许魏洲车组拿下 TCS组第四。

赛后，李治廷表示：“第一次雨战还要负责杆位发车，压力确实很大。我那一棒的任务很明确：尽量别丢太多时间，把车平平安安带回去交给队友。整个周末我更想说的是感激——感激车队、队友和对手，大家都在竞技比高下，却都很有分寸，文明地留出足够空间。作为一个新人，这周末学到的东西比名次还要宝贵，感激株洲给了我这次经验。”

孙超总结到：“我得先夸夸我的队友李治廷：首回合比赛雨势忽大忽小、每圈路况都在变，这种天气对新手特别不友好，他能以第四的位置把车完完整整交到我手上，已经超越了自己，也超越了去年的自己。说到底心态在比赛里占很大比重，背着压力、想着更大目标，心理负担就会变，调整真的很重要。赛前，我和队友定的目标就是全场冠军，一个周末里我们先把它拿到，又一起站上亚军席，挺开心的。感谢上汽大众和333车队整年的付出，也感谢队友。”

两场雨战、两座领奖台，外加杆位、TCS组冠军和7号车组带回来的积分。最终，8号车组斩获本年度CTCC中国杯TCS组别年度亚军，7号车组夺得年度季军。至此，2026赛季CTCC中国杯圆满落幕。明年，我们赛道见！