现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

灵魂归来 东风悦达起亚778车队齐心共战CTCC珠海站
来源:东风悦达起亚778车队 发布时间:2012/5/30 0:00:00

        本周末2012年6月2日-3日,CTCC中国房车锦标赛珠海站的比赛即将到来,据车队消息透露,东风悦达起亚778车队的灵魂人物卢家骏在缺席赛季开幕战后将于本次珠海赛事回归,这无疑让东风悦达起亚778车队士气高涨。

 

 

        在上一回合的上海站,卢家骏因家有喜事——千金女儿诞生而未能参加比赛。是场比赛由其父亲卢雄彪顶替、房车赛老将宋建成、詹家图以及来自台湾地区的CTCC新秀江榕豪组成的“全新”阵容作战。显然这对红军778车队而言是一场艰苦的比赛,因为车手们不但需要时间来熟悉赛车,还需要时间互相熟悉队友。因此,几位车手也都是以稳为主,而年轻的老将詹家图(生于1985,十岁开始赛车训练)表现则最为抢眼,在比赛的前半段,詹家图一度上升到车组前列,实力可见一斑。

 

 

        如今经过一个月的调整,778车队对起亚福瑞迪做了更进一步的调校。展望珠海站,因上一站领先的涡轮增压车手带着加重的负担,而778车队则是轻装上阵,在排位以及起步、弯道等都能够找到机会突破。卢家骏表示将会提前到赛场试车,并会跟其他三位车手详细开会,制定周末比赛的策略。

 

  2012赛季,CTCC在规则方面有所变化,涡轮风逐渐盛行,涡轮战车实力也明显超越自然吸气战车,在新赛季开幕战更是处于领导地位,东风悦达 起亚778车队这支场地豪门也决心打造一台起亚涡轮战车。但因涡轮增压技术对于起亚来说还是盲点,必须一步一步摸索,而在研发过程中也遇到不少困难,故新 赛车面世仍需时日。值得一提的是,现款福瑞迪赛车也在不断升级中,并展望在未来第三第四站迎来更大的提升。加上四位车手强大的实力,我们有理由相信在接下 来的比赛中红军起亚778车队定会为观众献上精彩的比赛!

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