东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CKC中国(青少年)卡丁车锦标赛年轻车手成长计划发布会在沪举行
来源:CKC官网 发布时间:2013/6/8 0:00:00

 CKC中国卡丁车锦标赛暨中国青少年卡丁车锦标赛由中国汽车运动联合会主办,上海力盛赛车文化股份有限公司组织承办并推广。CKC分别对6-16岁和16岁以上的车手开放。CKC自从1997年创立以来,立足培养年轻车手,不断促进中国赛车运动发展,培养出了多名中国优秀车手,如马青骅、江腾一、张臻东等。

 

 


CKC作为赛车运动的基础,一直致力于为中国青少年卡丁车运动的发展。今年,CKC正式公布了中国(青少年)卡丁车锦标赛年轻车手成长计划。

上海大众是从2001年起最早投入到中国赛车运动发展的汽车厂商之一, 并且在2001年和上海赛赛赛俱乐部合作共建上海大众333车队。今年,上海大众也授权上海大众333车队率先在CKC建立年轻梯队,成为首支签定CKC年轻车手成长计划的厂商车队。

今年上海大众333车队率先支持中国年轻车手成长计划的CTCC车队。上海大众333车队通过资助两名同为上海籍的CKC小车手——曹卓和郑家年,通过在中国赛车界的能力和资源,倾力培养,并着力打造上海大众333车队的年轻梯队。与此同时,上海大众333车队CTCC中国房车锦标赛的卫冕冠军韩寒,历年来都通过各种方式表达支持中国年轻赛车手成长的意愿,也承诺将利用他的力量来帮助中国青少年车手的发展。

曹卓和郑家年,是两名来自上海的小车手。曹卓是一名13岁的小车,在2010年首次参加CKC比赛,至今分别取得年度季军,亚军和冠军。同样出生于2001年的郑家年,自从2010年接触卡丁车运动开始,取得多次分站的冠军,并在2012年取得年度冠军。

据了解,目前有多家知名汽车厂商和赛车俱乐部正积极关注该培训计划,伴随着中国汽车运动未来的发展,相信将有更多的厂商,俱乐部及赞助商会投身到对年轻车手的培养。

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