2013亚洲保时捷卡雷拉杯第七回合在3.751公里长的鄂尔多斯国际赛车场举行，Nexus Racing车队的班博（Earl Bamber）延续强势表现，迎来了四连胜，扩大了自己在积分榜上的领先优势。尽管整场比赛中，他不断受到来自奥鹰车队马丁（Martin Ragginger）的挑战，仍然成功将杆位转化为胜利。尽管马丁发动了有力的攻势，最总仍然止步于第二名，获得了本周末的第二个亚军。

卫冕冠军、PICC追星车队车手亚历山大以第三名完赛，再次回到领奖台。建发车队的张志强从第五排发车，表现出色，最终以第四名完赛。在他的一系列超车中，包括在最后一圈超越欧阳若曦，后者在本周末代表鄂尔多斯保时捷中心驾驶VIP赛车。

B组中，曼妥思车队的伯菲特（Egidio Perfetti）再次夺冠，这是他在迄今为止的七场比赛中，赢得的第六场胜利。亚洲赛车队的李超这个周末表现也很亮眼，第二次赢得亚军并且再度获得亚洲保时捷卡雷拉杯奖牌。Dorr McElrea Racing的陈友贤发车时遇到挫折，强势反弹获得第三。

七场比赛过后，班博领先马丁9分，捷成车队艾明达（Rodolfo Avila）和LKM Racing Team的泽圭太在积分榜上位列第三和第四。B组中，伯菲特领先李超42分，陈友贤则落后李超7分。

五月的珠海站，Nexus Racing车队对赛车做出了最佳的设定，这个周末，他们没有对班博的赛车做出任何改动，事实证明这个决定很明智。尽管目前领先积分榜，班博认为现在距离总冠军还言之尚早：“整个赛季都会是这样，差距只有十分之一秒，或是千分之几秒。我们还在学习，还需要更多经验，但关键是不要犯错。我们的计划是进入前三，所以对于结果我们自己也感到有点惊讶。”

马丁感到很失望，他觉得整个周末都不够顺利，跟班博不同，他用了一套旧胎开始比赛。“赛车很好，我们的问题出在排位赛。最初，我知道班博用了新胎，会比我快，但我知道如果我保持节奏就会给他带来压力。我全力以赴，我们有几次贴得很近，最终他赢了。”

尽管亚历山大对于速度的提升感到开心，但他也承认要赶上领先者，车队还有一段路要走：“我希望用新胎取得一些进展。班博用了新胎，但马丁用旧胎也很快。我在起步时试图走外线，但是没能奏效。跟昨天相比，登上领奖台算是进了一步，但还不够。”

 对陈友贤而言，由于在第六回合中与李超触碰，赛车受损，拿到季军算是为这个比赛周末画上了圆满的句号。他起步时掉了几位，不得不奋起直追：“起步时有很多状况，我几乎要停下来了。我得等等看，如何继续比赛，因为赛车纷纷与我擦肩而过。你不想撞到其他人，我们没有碰到别人，这很好。”

比赛进行14圈，一起步，百威锦龙车队的董荷斌就跟捷成车队的澳门车手艾明达（Rodolfo Avila）短兵相接。在群车中，艾明达打滑掉到后面，他尽力而为，最终以第八名完赛。

在他们身后，永达东方车队的班杰明（Benjamin Rouget）碰到了百泰车队的中国车手张大胜，令张大胜的赛车受损回到维修站。张大胜最后回到比赛，坚持完成了比赛。

第二圈，张志强试图超过排在第五位的班杰明，而在他身后，董荷斌则对泽圭太发动攻势。两圈过后，张志强跟班杰明发生触碰，但仍然能继续比赛，最终获得第四名。班杰明掉落了几位，最终以第十三名完赛。董荷斌在第五圈找到机会超过了泽圭太，后者随后又反超，最终董荷斌获得第七。

与此同时，奥地利车手马丁继续缩小与新西兰车手班博的差距，到第十圈时，两人的差距只有0.4秒，马丁继续施压。班博也不手软，最终以1.668秒的优势结束了比赛。

八月，这项亚洲顶尖跑车赛事将在韩国仁济全新的赛道Autopia国际赛车场举行第八和第九回合比赛。赛道于今年竣工，全长4.207公里，为亚洲保时捷卡雷拉杯车手提供了全新的挑战。班博对于这条新赛道充满期待：“这条赛道对所有人而言都是新的，所以作为赛事新人，我们不会有任何劣势。我非常向往那里！”