10月13日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在珠海国际赛车场上演了第七分站的决赛。在中国量产车组别方面，海马福美来车队的陈旭夺得冠军，孙正夺得亚军，广汽丰田雅力士车队的刘洋则夺得季军。以下是赛后新闻发布会实录：

海马福美来车队 陈旭

非常开心我们来到这个发布会，从结果来看是非常满意的。今天的比赛其实从一开始就有一些不平凡，当我来到发车位的时候，我的队友何子贤不知的什么原因并未来到发车位，前面只有我和孙正两辆车，蛮寂寞蛮孤单的。比较好的方面是我们的起步比较顺利，保住了这样的位置，完成了后几圈。当然，七号弯地面有油对我们的影响也非常大。我们的车速一直保持这样，非常的慢，后面的车追得也非常的紧。在赛中的时候我的队友郑安迪又遭遇了事故，非常遗憾的退赛了。安全车结束带队之后，我们比较幸运的帯开了安全的距离，然后顺利的完成了比赛。我觉得今天我要感谢我的队友孙正，在第一场回归我们车队之后，我们可以继续像原来一样，完美的配合在一起，帮助我们车队拿到更好的积分。同时他也为我、为我的积分做出了非常大的贡献。所以在这里我非常感谢我的队友孙正，同时也要感谢我的车队，今年我一直开得还不错，取得这样的成绩我认为是我们应有的回报。

海马福美来车队 孙正

比赛的状况刚才也说了，一开始还没发车的时候，何子贤的车在出场圈的时候就撒了我一脸机油，他没有能够发车。我的发车还是比较顺利的，能够和陈旭以一、二的位置帯开。紧接着就是安全车，安全车之后又可以以一、二的位置继续帯开，真是很好很强大。我相信如果何子贤的车没有撒我一脸油的话，他应该也会坐在这个位置。

广汽丰田雅力士 刘洋

很高兴又能来到这个发布会。我们车队在这一周的比赛时间里面做了很多的努力，但是确实找不到能够更快的办法，因为对手的车实在是有一点点快。没有办法靠近前车，继续向前面追赶，只能在后面看一看。那么这样的成绩对于我们车队来说还是可以接受的，因为在下一场比赛还是有希望能竞争车队年度冠军。我个人的积分目前来说，已经没有机会去争这个年度冠军了，但是在下一场比赛还是会尽可能的为车队去争取更多的积分，希望能够帮助广汽拿到第一个车队的年度冠军。

记者提问孙正：我们知道今年你是到欧洲去比赛，那么在欧洲的比赛经验对你的帮助是怎样的，可以分享一下吗？

孙正：欧洲的比赛会比较野蛮。所以在这边的比赛我会觉得比较的放松，在那边的话，精神要随时保持高度的集中。尤其是那边的年轻的车手，他们在比三级方程式，因为大家都知道如果三级方程式跑得好，上来就可以去跑GP2、F1，所以他们真是拼了命、挤破脑袋去争这一个位置。所以，应该说是赛得很艰难吧。不过我还是很高兴能回到国内来比赛，感觉这边很亲切，因为我是从这里走出去的嘛。我也很幸运今年有机会能在最后两站回到CTCC。当然在这边我也要恭喜一下陈旭，他应该已经拿到了今年的车手冠军。

记者提问孙正：在赛道上你和陈旭有交换位置，请告诉我们发生了什么事？

孙正：是这样的，一开始发车的时候七号弯那边有油，在头车领跑的时候是很难判断抓地力的，所以我头两圈跑得很慢。而陈旭便找到了机会超过了我。接着便有出现这个问题了，他开始领跑，他也跑得很慢，于是我就开始进攻他。后来出了安全车，我们就以一前一后的位置跟着安全车走。安全车离开了，赛道上的机油就没有了，所以我们就放开跑了，后来就没有这个问题了。

记者提问刘洋：帮助车队继续与海马车队及现代车队竞争？

刘洋：接下来的一个月时间里面，我们车队希望能争取到能让赛车更快的方法。但是从对手的时间来看，这样的工作会很难、很庞大，尤其是最后一战，大家竞争得这么激烈。陈旭已经拿到了一个年度冠军，非常恭喜他。虽然之前我跟他是队友，在今天的比赛中我们也有很激烈的竞争，但还是要恭喜他。今年他整体的比赛发挥都是非常非常稳定的，每一场都能拿到积分。在第一场比赛及成都站时我没有取得很好的成绩，所以也错失了得到年度冠军的机会。那么我们也会尽可能找到方法在最后一站的时候让车能更快一些，能够追进对手再多一点，这样给我们创造一个相对来说有竞争的环境。

记者提问陈旭：从成都站开始，你们对年度冠军的部署是非常明晰的。那么你可以总结一下这一个赛季的情况吗？

陈旭：其实这个赛季刚开始的时候，前三场运气真的是比前两年好一点点，还算拿到比较好的积分。顺应这样一个局势，车队便想让我的积分继续扩大化，保住个人年度冠军的这个成绩。所以成都站大家也看到了，也是我和队友位置的交换，都是为了拿到更多的积分、让优势扩大化、保住车手冠军。可以这样说，今年一年下来，我觉得自己还算是比较稳定的，能够以平常心去完成每场比赛，尽可能多的拿到积分。今年，可能现在我已经拿到了年度冠军的这个奖杯，但我觉得这个奖杯绝对不是陈勋的个人年度总冠军，它一定是属于海马车队的每一个工作人员。我觉得它是他们每一个人的付出，这是对他们的一种回报。这个奖是属于整个海马人的奖项。