现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC-R7上海大战即将展开 超级组厮杀正酣
来源:CTCC官方网站 发布时间:2014/10/11 0:02:00

2014年10月10日,上海国际赛车场。

2014年长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第七站比赛即将打响。

超级量产组方面,上海大众333车队上一站强势包揽领奖台,车队也在总积分榜上反超长安福特车队夺取头名,本站是上海大众333车队主场作战,车队希望在赛季尾声阶段积累更多的积分优势。车手阵容方面,上站冠军江腾一携队友王睿,张臻东以及回归的韩寒继续作战。

长安福特车队方面,除黄楚涵顶替欧阳若曦出战外,甄卓伟,何晓乐以及谢欣哲的阵容保持不变。

上一站拥有上佳表现的史翠英群星车队本站继续使用张志强和陆淦的组合,韩国站大获全胜后,史翠英群星车队一直保持着强劲的势头,期待本站可以再接再厉。

在北京金港赛道不太走运的东风悦达起亚车队,本站决心反转局势,目前赛车状况不错,车手林立峰和宋建成也都信心满满。

回归CTCC即斩获积分的东风本田车队,本站继续由黎智聪和何伟权驾驶思域赛车登场。车队的目标是继续稳定前进,并决心登上颁奖台。

捷凯车队依旧派出王日昇和许家泰出战超级量产车组。他们本站实力更进一层,同样是厂商大战中的搅局者。

10月12日,大战即将上演,厮杀即将来临!

 

关键字:CTCC-R7
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