现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

【CTCC-R7】超级量产车组决赛新闻发布会实录
来源:CTCC官方网站 发布时间:2014/10/12 18:30:00

2014年10月12日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在上海国际赛车场结束了第七站的角逐。在超级量产组中,东风本田车队的黎智聪得冠军,长安福特车队的何晓乐和甄卓伟分列二三。

以下是赛后新闻发布会实录:

东风本田车队 黎智聪:

今天的比赛,我们车队在头半段很顺利,没有发生碰撞,能取得这个冠军最主要是因为我的队友一开始在我身后帮我防守,第三圈我已经建立安全的领先优势,谢谢我的队友在比赛当中和我的配合,以及车队为我提供一辆非常出色的赛车。

长安福特车队 何晓乐:

我们知道从上一场开始就有很多判罚,有很多积分上的变化,昨天之前和对手只有0.5分的差距,比赛前车队开会告知本周末的比赛非常重要。很高兴能够有今天这样的成绩,昨天虽然拿到第三,但是今天在第八位发车。今天比较幸运,头一两圈被东风本田,到后面才有机会追到甄卓伟。整个周末,甄卓伟的赛车要比我的更差,看到我上来后,他就顺利让我超越。到第五圈后,我们已经可以控制比赛的节奏。而且当时轮胎衰减的很快,后半程我们都在保护轮胎。最后结果,这一场对我们车队来说士气上无与伦比,希望盐城能够拿下年度总冠军。

长安福特车队 甄卓伟:

因为年度积分,这一周我们压力很大。我们在这么大的压力下,车队表现的很团结,很集中去准备,比赛中和队友发挥出了这几年的默契。最后能够拿到第二和第三,这是对车队上下最大的回报。

 

记者提问黎智聪:第三年参加CTCC才拿到胜利,等待是否太长?

之前东风本田参加CTCC的比赛不是很连贯,每次跑比赛之间的相隔比较长,我们的团队没有足够的时间去磨合,去对赛车进行调整。这个月我们在金港虽然不是特别好。这一站我们来到上海,时间很紧,凭借上一站的经验,所以我们在上海的表现更加出色。最主要是机械师,每一位成员的努力配合磨合为我提供了这样一辆赛车。

记者提问何晓乐:总积分榜上夺回领先后是否感到如释重负?

会放松一点,赛季最后一站是江苏盐城,这对所有车队都是考验。希望把整个注意力都放在最后一站。队友甄卓伟有着很多街道赛的经验,因此相信队友会给车队的调校提供丰富的经验。所以说我们车队比其他车队有优势。

记者提问甄卓伟:发车靠后,怎么追到第三?

今天发车把握的很好很顺利,第一弯可以跟住何伟权进入弯道。何伟权在比赛中为了保护队友压速度。我们在何伟权退赛后,我们上升到第二和第三。

记者提问黎智聪:如何用新赛车拿下冠军?

我们不是第一次加入到CTCC当中,之前的比赛发现了很多问题,我们之后对赛车进行研发和升级,使用新款思域赛车后,两站比赛后,新车有了很大的改善。上一站比赛都是在积累经验,今年我们带着新赛车回到CTCC,总的来说,赛车有很大的进步,让我发挥的更加好,成绩有很大的提升。

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