现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

【CTCC-R1】超级量产车组决赛后新闻发布会实录
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/5/17 16:55:00

5月17日,2015长城润滑油CTCC中国房车锦标赛超级量产车组结束了揭幕战21圈正赛的争夺,最终东风悦达起亚车队车手张志强夺得赛季首冠、长安福特车队甄卓伟、东风本田车队何伟权第三。

以下是1.6T组发布会实录:

东风悦达起亚车队 张志强

今天比赛开始的时候雨虽然停了,但路面还是非常地湿,所以我们还是使用雨胎进行比赛,最后几圈,我看到本田的两位车手追了上来,尤其是被邹思锐超过去之后,我很清楚我是超不过他的,但是差距没有我想象得大。最后阶段我在大直道和他发生的碰撞,也是这场比赛唯一的遗憾吧。

长安福特车队 甄卓伟

今天天气的变化同样非常地快,比赛时候虽然雨停了,但是赛道积水还是很严重,我的发车很顺利,一号弯超过林立峰就来到了第二位。之后我想的就是去进攻张志强,但为了保护轮胎吧,我并没有过多地做动作,所以最后能够保住这个第二名,我还是非常地开心,接下来的比赛,我们当然希望拿到更好地成绩。

东风本田车队 何伟权

今天我起步排位比较后,所以一开始我想的就是安全的带回就可以拿到一个比较不错的成绩,起步的时候我和前后的赛车都离得比较远,没有什么压力。一步一步追近对手并最终超越他们。

以下是媒体提问环节:

媒体提问何伟权:面对今天雨赛,你有什么特别的准备吗?

在今天的比赛前段,我一直都在保护轮胎,最后能够拿到这个成绩,跟这个策略是分不开的。

媒体提问甄卓伟:今年长安福特车队需要面对的对手都很强大,你们该怎样面对呢?

有更多有实力的对手出现,对比赛队车手都是好事,有实力的对手出现才有良性的竞争。希望下一站我们能够发挥地更好。

媒体提问张志强:每到一支车队都能帮助车队夺冠,有什么经验和我们分享吗?

其实我们车队从2014年开始针对对手,针对赛道来准备2015新赛季的比赛,可以说我们是放弃了去年的比赛来为今年做准备,能够拿到这个冠军,说明我们的准备还是非常地充分。

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