现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC-R3 1.6T排位赛 东风本田车队强势包揽前三
来源:CTCC官方网站 发布时间:2016/6/19 0:00:00

6月18日,2016长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第三站在上海国际赛车场正式拉开序幕,在周六下午举行的超级杯1.6T组排位赛中,东风本田车队的谢欣哲、邹思锐和何伟权三位车手包揽前三,东风悦达起亚车队的叶弘历、张志强、詹家图和林立峰分列第四第五第六和第八,海马M6车队的陈旭第七。

周六下午,天气预报中的雨天没有如期而至,但是上海国际赛车场的上空已经开始变暗,暴雨似乎即将到来。15点15分,CTCC超级杯1.6T组别的排位赛正式开始,来自东风本田车队、东风悦达起亚车队、海马M6车队和MZ Racing锐思车队的11台赛车将在30分钟的时间里不停的刷新自己的圈速,力求取得最佳的决赛发车次序。

首个计时圈过后,东风悦达起亚车队的叶弘历率先做出了2:00.007的圈速,但没过多久就被东风本田车队的谢欣哲以1:58.500刷新。东风悦达起亚车队的张志强以2:00.145暂时位列第三。MZ Racing锐思车队的孙正驾驶2.0L自然吸气的马自达昂克赛拉赛车将圈速提升至2:05.787。

排位赛进行到第三分钟的时候,东风本田车队的邹思锐跑出了1:59.067的成绩,超越叶弘历位列第二。5分钟后,海马M6车队的三台赛车驶入赛道开始进行排位。不久之后,东风本田车队的何伟权以1:58.932的圈速超越队友邹思锐位列第二,而东风本田的三台赛车稳守前三。陈旭以2:01.004超越林立峰位列第七,何子贤紧随林立峰之后,后方几台赛车的差距都在零点几秒之间,竞争相当激烈。

比赛进行到13分钟,邹思锐以1:58.797的成绩刷新至第二,此时东风本田车队已经基本锁定前三的位置,谢欣哲位列第一,何伟权第三。而东风悦达起亚车队的四台赛车已经全部回到PIT房,叶弘历,张志强和詹家图分列第四第五第六。最后十分钟,东风悦达起亚车队的赛车再次回到赛道,经过短暂的调整之后,叶弘历将圈速刷新至1:59.346,提升明显。张志强和詹家图的圈速也略有提升,但是这对于全场排名已经没有任何影响。

据了解,超级杯1.6T组将延续珠海站的规则:周日第一回合决赛采取排位赛前八名的倒序,第九名以后顺延排位赛正序发车。第二回合则完全按照周六下午的排位赛成绩发车。所以,在周日的第一回合决赛中,东风悦达起亚车队的林立峰和詹家图分别排在第一和第三发车位,海马M6车队的陈旭排第二位。

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