东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC-R3上海站中国杯组排位赛发布会实录
来源:CTCC官方网站 发布时间:2016/6/19 0:00:00

2016长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在6月18日于上海国际赛车场擂响战鼓。中国杯组的排位赛在周六下午3点55分开始,经过了30分钟的激烈角逐后,来自斐讯车队的朱震宇摘得杆位,广汽丰田YARiS L致炫车队的陈沪平获得第二,北京现代纵横车队的邓保维排在第三。以下是赛后新闻发布会实录:

斐讯车队 朱震宇
今天排位赛感觉出乎意料的顺利,因为其实整个周末赛车都有一点状况,但是在技师的努力下,在排位赛前将赛车调校好了,最后很高兴拿到这个成绩。

广汽丰田YARiS L致炫车队 陈沪平
我的赛车在前几天都有些问题,直到今天上午才解决。我们也知道排位赛的轮胎就前面几圈比较好,但是我在第一圈中有些小失误,之后换了套轮胎再出去的时候,已经做不了成绩,有些遗憾。

北京现代纵横车队 邓保维
首先我很高兴能够加入厂队北京现代参加比赛,在前几天的练习中感觉也很适应。但是在排位赛中我自己出了点问题,因为经验少,我在第五圈才出来做时间,本来应该在前面几圈就出来做成绩会比较好。

以下是记者提问:
记者提问朱震宇:去年一直与颁奖台失之交臂,今年两位队友都已经上过最高领奖台了,那这个周末你是否会延续排位的成绩上到最高领奖台?
心里肯定这样想,现实是我的身后是两位厂队的车手,压力是比较大的,我希望是跑好自己的节奏,其他先不去想太多。

记者提问陈沪平:我们了解到在南京和珠海站中赛车各方面还在调校中,那现在问题是否已经解决了,所以能够在排位赛中跑出一个不错的圈速?
珠海站结束后我们做了很多工作和努力,目前也在正确的方向上,相信我们的赛车会越来越好。

记者提问邓保维:从GRT到333到北京现代纵横,你为什么会选择加入现在的北京现代纵横车队,队伍里都是冠军车手,是否会有压力?
我在333车队中学到了好多东西,然后现在我加入北京现代纵横车队,这是一个本身实力很强的团队,让我能够有更多的机会去向其他几位车手学习和吸取经验。

 

关键字:CTCC-R3
<<上一篇:上赛激斗 王日昇朱震宇邓保维爆冷 东风本田横扫前三 下一篇>>:CTCC-R3超级杯1.6T组决赛发布会实录