东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

中韩赛车激炸上海滩 CTCC福特本田现代大满贯
来源:CTCC官方网站 发布时间:2016/6/19 0:00:00

2016年6月19日,周日的上海国际赛车场人流攒动,人声鼎沸,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛携手韩国SUPER RACE速赫威驰锦标赛在上海国际赛车场为两万观众带来了今夏沪上第一场中韩赛车超级联赛。

这是SUPER RACE速赫威驰锦标赛连续第四年落户中国,2016年,速赫威驰锦标赛更换了最新的钢管赛车,搭载雪佛兰LS3 V8引擎,排量6.2升,能够输出436马力。在中午一个小时的比赛中,这些韩国超级巨兽在上赛场轰鸣咆哮,激炸了现场2万观众的心脏。最终,韩国车手赵项羽夺得了胜利,杆位出发的郑义哲夺得亚军,日本选手井出有治斩获季军。

而主场开跑的长城润滑油CTCC中国房车锦标赛,超级杯2.0T组的第一回合由长安福特车队的曹宏炜,张大胜和何晓乐包揽领奖台;第二回合长安福特车队再下一城,张大胜,何晓乐和甄卓伟再次统治领奖台。超级杯1.6T组中,东风本田车队的谢欣哲取得首回合冠军,东风悦达起亚车队张志强亚军,东风本田车队何伟权季军;第二回合,东风本田车队的谢欣哲、邹思锐和何伟权包揽冠亚季军。中国杯组方面,第一回合北京现代纵横车队邓保维斩获生涯首胜,斐讯车队的朱震宇和万金存包揽二三;第二回合,北京现代纵横车队的张汉标夺得冠军,斐讯车队万金存和朱震宇夺得亚季军。

长安福特车队封王锁定四冠

本周末,长安福特车队表现出色,连续两回合斩获厂商杯冠军,曹宏炜和张大胜分别夺得两回合的胜利。老对手上汽大众333车队虽然一度表现强势,但是受困于赛车故障,未发挥出全部实力,遗憾未能在本站挑战长安福特车队的强势地位。这意味着,长安福特车队在厂商杯积分榜上进一步巩固了自己的优势。

与上汽大众333车队一样,北汽绅宝车队也未能在本站斩获优异成绩。不过,紧接着即将到来的韩国站,留给各个车队准备的时间依旧非常紧张。斩获杆位的捷凯车队王日昇遗憾遇到赛车故障,未能延续周六的强势。

东风本田双杀豪取四冠

超级杯组1.6T在当天进行了两回合的比赛,马力突出的思域赛车在上海国际赛车场如鱼得水。第一回合的比赛中,谢欣哲后来居上获得冠军,队友何伟权后段发力摘得第三。第二回合中,东风本田三位车手开启编队飞行模式,谢欣哲,邹思锐和何伟权包揽冠亚季军。也就是说,东风本田在上海一役共获取2个车手冠军、2个厂商杯共4个冠军奖杯。豪取两回合胜利的谢欣哲在赛后兴奋地表示车队终于在第三站的比赛达成了Full House(大满贯)。

在比赛结束后,获得首回合比赛亚军的东风悦达起亚车队车手张志强表示,“今年进行了3站总共六个回合的比赛,其中有五场我都连续站上了颁奖台,结果还是比较满意的。这站比赛的结果像大家看到的一样,我们车队已经尽了最大努力去争取胜利。在比赛中我一度有机会取得胜利,不过看到对手的赛车速度这么快,我也没有太多防守的机会。”

邓保维一鸣惊人勇夺生涯首冠

与超级杯两个组别一样,北京现代也是本站比赛的最大赢家。首次代表北京现代纵横车队参赛的邓保维获得CTCC首个冠军。第六回合当中,完美执行车队战术的张汉标实现Pole To Win,北京现代纵横实现上海站的双赢!值得一提的是,虽然邓保维曾有过短暂的CTCC参赛经历,但是在高手如云的CTCC赛场上,他依然可以算是一个不折不扣的新人。此次他代表北京现代纵横车队出战,在排位赛时就以稳定的发挥做出了全场第三的圈速。在首回合决赛中,邓保维一开始就顶住了来自后方的压力,最终夺取冠军。广汽丰田YARiS L致炫车队在第一回合中斩获的最好成绩是刘洋的第五名,而在第二回合中刘洋再次斩获第六名。

合作赛事方面,POLO杯在也周日下午进行了第三分站第二回合的角逐,杨小伟、杨硕和Konda Anindith Reddy分列前三。

看赛车 赏赛车 品赛车

除了欣赏各大赛事的激烈拼杀外,CTCC各参与方也在外场水景广场为热情的车迷提供了互动专区。车迷在这里参与赛车游戏,在车手签名会上与车手亲密互动,为自己支持的车手鼓励加油。比赛期间,大会为现场观众不断发放红包,更是把观赛氛围掀起一波又一波的高潮!

至此,上赛场的硝烟已散,CTCC下一站比赛将于7月9-10日移师韩国国际赛车场,敬请期待!

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