11月24日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛收官战于上汽国际赛车场拉开战幕。在早上进行的中国杯排位赛中，广汽丰田车队刘洋凭借出色发挥，以2分17秒494斩获赛季第二个杆位，力魔Motive车队谢家兴和广汽丰田车队张汉标分别获得第二和第三。来到下午的冲刺赛，纵横车队杨曦后来居上夺得冠军，广汽丰田车队孙超和力魔Motive车队谢家兴分获亚季军。

排位赛：刘洋力夺杆位

上午9时45分，中国杯排位赛准时打响，早早在维修区出口等候的车群鱼贯而出，陆续驶上了赛道。虽有阳光直射赛道，但清晨时分的赛道路面温度并不高，所以对所有车手而言，暖胎工作都显得尤其重要，而利用前车尾流创造更快的直线尾速也将会是排位赛中的常见策略。在完成第一轮速度冲刺后，力魔Motive车队谢家兴暂列成绩榜单头名，成绩为2分17秒539，昨日练习赛中表现抢眼的广汽丰田车队延续了强势表现，张汉标、刘洋、邓保维和孙超四人暂居第二至第五名。此后纵横车队吴晓峰出现失误在二号弯打转，但这次险情并没有对比赛的进程造成影响。

第二个飞驰圈，众多车手都提升了个人最快单圈，但是都没有对谢家兴的位置造成威胁，其中张汉标将自己与头车之间的差距缩近到了0.165秒。孙超在个人第三次圈速尝试中刷新第三段全场最快时间，并将圈速提升到了2分17秒909，超过队友邓保维上到了第四。纵横车队杨曦同样做出了新的个人最快时间，以2分18秒509上升至第六名。随后，刘洋在第三段刷新全场最快，并将标杆成绩提升到了2分17秒494，跻身第一，他和谢家兴之间的秒差也仅有0.045秒。谢家兴和张汉标都回到了维修站中进行调整，吴晓峰将自己的名次提升到了第四。

比赛进入后半段，场上赛车纷纷回到维修站中更换轮胎，展开下一轮的圈速冲击。谢家兴虽在赛道后两段提升了个人最快，但最终并未能提升自己的单圈成绩，仍然处在第二。EYEE蜂潮车队周碧煌短暂地将自己的名次提升到了第六，但这个位置很快就被杨曦所占据。最后时刻，杨曦闯入前五，而他的队友吴晓峰以2分17秒088登顶，可惜这一圈最终并没有算入成绩。刘洋以微弱优势力压谢家兴夺得赛季第二个杆位，张汉标夺得第三。在他之后，杨曦、吴晓峰、孙超、周碧煌、彭立昕、吴佩和邓保维分别处在第四至第十名。

冲刺赛：杨曦后来居上取胜利

下午时分，中国杯开始了冲刺赛的争夺。红灯熄灭，比赛开始，杆位发车的刘洋顺利带出以头车姿态进入一号弯，谢家兴挡住了身后的张汉标。不过很快谢家兴就在弯中接近了刘洋并尝试向领先发起冲击，孙超处在第五紧追杨曦，EYEE蜂潮车队朱震宇在赛道上打转损失了位置。

谢家兴在进入后直道后利用尾流接近了前车，并在刹车区域尝试超过刘洋，但是张汉标抓住了谢家兴在内线留出的空隙，成功与谢家兴并排，并在最后一弯出弯处凭借出弯速度优势超过了谢家兴。谢家兴在出弯之后的加速稍显迟钝，杨曦和孙超也顺势完成超越。

谢家兴尝试在第一弯处反击，他和杨曦、张汉标及孙超相互竞争，战况激烈异常，然而在这样的情况之下刘洋并没有拉开足够大的优势，随后闫闯在一号弯冲出赛道。进入第三圈，杨曦在超越张汉标之后直追刘洋，并在后直道直取领先，刘洋此后突然损失了速度，他的位置也被队友孙超接过，张汉标则上升到第三。

第二集团中，力魔Motive车队彭立昕和吴佩为第四名展开了一番竞逐。来到第五圈，杨曦刷新全场最快成绩，将与后车之间的优势拉开到接近一秒，而这时张汉标和刘洋相似，也诡异地丢失了速度，接连被身后的大票赛车超过。吴佩在和队友的竞争中更胜一筹，来到了第三的位置。

但此后谢家兴开始收复失地，在接连超过两位队友之后，重返第三，吴晓峰也趁着前方力魔Motive车队三车的缠斗施展突袭，同时试图挑战谢家兴的位置。谢家兴在最后一弯稍稍跑大，不过勉强守在了吴晓峰身前，两位选手在发车直道展开了直线加速赛般的对决，而吴佩和彭立昕也依旧紧咬在后。

进入最后一圈，落到队友邓保维身前的刘洋为第九展开了一番争夺，再次来到后直道末段的刹车比拼中，刘洋更胜一筹，通过路线转换由外线转入内线夺下了位置，在这一回合的对决中胜出，而邓保维速度过快冲到了赛道外侧，接着被LEORacing利奥车队李惠玮超过落到了第十。

最终杨曦领先孙超0.661秒率先冲线，谢家兴守住第三 吴佩在最后一弯成功超过吴晓峰取下第四。LEORacing利奥车队万金存、彭立昕、刘洋、李惠玮、邓保维、EYEE蜂潮车队周碧煌和LEORacing利奥车队郑上观分获第六至第十二名，闯入积分区。

中国杯本赛季最后一场比赛，也就是明天的主赛将于15时15分开始，敬请期待。