上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众凌渡L。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

广汽传祺

广汽传祺是世界500强企业广汽集团的全资子公司,致力于生产销售具有国际先进水平的传祺品牌整车。在 “一祺智行 更美好”品牌口号指引下,广汽传祺以顾客体验为中心,以趣、质、亲为核心价值,持续创造超越期待的高价值体验。双碳背景下,广汽传祺实行“智能化+混动化”双核驱动战略,落地丰田THS混动系统和自研高性能GMC混动系统,是国内唯一拥有双混动技术的品牌。

本年度参赛车型为搭载中国心2021年度十佳发动机的影豹R-style赛道版

CTCC上海嘉定收官站
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/11/26 0:00:00

11月25日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在上汽国际赛车场完成了全年度所有的比赛。在周日下午进行的超级杯主赛中,东风悦达起亚车队的外援车手亚历克斯·丰塔纳赢得了比赛,上汽大众333车队的张臻东和马青骅包揽2-3位。上汽大众333车队赢得了主赛的厂商杯冠军。东风悦达起亚车队则在年度厂商杯积分榜上封王。

东风悦达起亚车队 亚历克斯·丰塔纳
这个周末对于我们车队来说就像电影一般梦幻,很开心队友叶弘历能够提前一回合锁定年度车手冠军,我们也在这一回合拿下了年度厂商杯的冠军。今天的比赛前半段比较顺利,我快速带开了对手,为了应对随时可能出现的安全车,我在比赛中段稍微控制了一下节奏。但是当后视镜中出现了对手的身影后,我就把油门踩得更深,不遗余力去全速推进了。这个赛季非常开心,能够跟车队一同获得了两场分站胜利。早在2016年我就作为研发车手之一,驾驶新K3赛车参加超级杯的赛事,经过了两年多的升级赛车的速度已经非常优秀。最后再次感谢东风悦达起亚车队。

上汽大众333车队 张臻东
其实今天的比赛前半段比较艰难,我的起步系统出了问题,起步掉到第八。之后我一直慢慢追赶,和朱戴维缠斗了很多圈,只能在弯道追近他,直线速度不够快所以最后没法追到领先的丰塔纳。如果比赛再多一圈,很可能结果就不一样了。不过还是很开心能够带回第二。

上汽大众333车队 马青骅
今天比赛非常不错很激烈,第二第三段很多缠斗,我没有强硬的防守,丢了很多位置。之后一点点慢慢超回到第三。对我来说是很干净的比赛,基本上没有碰撞。对我们车队来说,快的车肯定要往前追赶,所以我超过艾明达的时候,我的单圈快一点他没有防守。我尽量保护好我的轮胎 尽可能追一些位置。感谢车队付出的努力,我非常享受这个回合的比赛。

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