现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

从杆位到双回合冠军!东风风神主场创造“大满贯”实现自主品牌的崛起
来源:CTCC官方网站 发布时间:2019/12/23 0:00:00

12月15日,2019东风风神中国汽车摩托车运动大会迎来最后一个决赛日的角逐,作为主打赛事之一,CTCC中国汽车场地职业联赛的最终决战也在武汉体育中心街道赛道展开热血较量。代表东风风神车队出战的本土车手谢欣哲,从杆位起步一路顺利领跑并最终将冠军拿下,完成了本周末排位-首回合-次回合的满分收获,成为东风风神车队继李惠玮后又一位“满分状元”!


根据周五排位赛成绩,谢欣哲在周日第二回合的比赛中从杆位起步,东风风神车队另外两位车手李惠玮和黄福金则从第八、第九位出发。谢欣哲的身后均是虎视眈眈的各路高手,处境相对艰难。不过,拥有多年作战经验的两届CTCC总冠军车手谢欣哲并没有让自己陷入困境。午后1点,中国杯14圈的决赛正式打响。谢欣哲以一个非常漂亮的起步,在出发之时就将所有对手甩在身后,不让对方有任何得逞的机会。自此,谢欣哲展开了漫长的领跑里程。

后方作战区域方面,驾驶着风神奕炫赛车的黄福金凭借着赛车的速度优势很快就超越了几台赛车,并在第二圈过后挤进第二集团。之后,黄福金贡献了十分精彩的超车镜头,在家乡父老面前上演了“教科书”一般的攻防大战。


最终,谢欣哲再一次率先迎接了挥舞的方格旗,拿下本周末两回合冠军,为自己和东风风神车队的2019CTCC赛季画上圆满的句号。值得一提的是,谢欣哲也是继李惠玮在绍兴站的“大满贯”之后,又一位从东风风神走出的满分车手,而目前在CTCC中国杯中有且仅有这两位车手完成了满分成就。


赛后,谢欣哲表示今天的比赛确实很激烈,“不过这对我没有任何影响,因为我起步之后第一个弯就确定了这个回合的局势。我很快带开了距离,开始领跑并完成比赛。队友在后方竞争也很激烈,但我们的东风风神奕炫赛车在动力方面很有优势,圈速上也做得很好。所以我很高兴可以再夺得一个冠军!”的确,正如“满分状元”谢欣哲所说,能够在严酷的街道赛中称霸,风神奕炫赛车的优异性能功不可没。风神奕炫诞生于全新CMP全球模块化平台,继承 WTCC/ WRC欧洲双料冠军底盘基因,拥有世界顶级水平悬架调校。这是一台在赛道上的猛兽,并把冠军的品质延伸到了街道上的驾驶当中。

 
至此,东风风神中国汽车摩托车运动大会圆满结束,2019CTCC赛季也正式落幕。首年参加国字头赛事的东风风神,携风神奕炫赛车完成了八个分站中5个车手冠军、4个亚军、2个季军的亮眼成就。在收官战中更是交出了满分答卷,捍卫了东风风神在武汉街道赛的荣誉,书写了属于自主品牌东风风神在赛车运动的新篇章!

 

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