上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

CKC中国卡丁车锦标赛中有这么一位车手,他能让每一位接触过他的人都印象深刻。他就是来自香港的唐伟轩。
2014CKC中国卡丁车锦标赛第三站三水站的决赛将于本周日(7.6)正式打响。周五是赛会安排的赛前试车时间,各组别车手纷纷抓紧时间,登上赛车挑战赛道极限。
2014CKC中国卡丁车锦标赛本周末(7月5日~7月6日)重返广东,将会在广东佛山市三水森林赛车场展开赛季第三分站赛的争夺。
2014CTCC中国房车锦标赛 第四站 上海佘山
2014 WTCC世界房车锦标赛宣布取消美国站,增设北京站,于10月5日在北京金港国际赛车场,与CTCC中国房车锦标赛第六分站同场展开。此次CTCC与WTCC在北京的联合赛事,定将成为一场世界汽车运动爱好者瞩目的赛车盛宴。
我们之前介绍了CTCC的计时中心,这一次我们来到了比赛的控制中心。这个名字或许会让大家有些一头雾水,比赛还需要有人控制吗?下面就来给大家揭秘一下何为控制中心。
朱氏兄弟,曾经被誉为中国的“舒马赫兄弟”。在吉利方程式夺冠后,两人都开始走向国外。赛车路坎坷,两人走起来说不上大平大顺,却也斩获不少殊荣。但是远在欧洲,渐渐也开始缺乏媒体的报道,赛车圈开始对他们两人陌生起来。如今,二人携手北京汽车新港车队,重新走进了我们的视线。
赛车作为一项体育竞技运动,自然就离不开竞争,那么就要求我们有一个标准去比较。CTCC中国房车锦标赛就是以最短时间内完成比赛规定里程的先到者为胜。本站比赛我们就深入到了广东国际赛车场的计时中心。为大家详解到底赛事计时工作是怎么运作的。
34岁的年龄对于一个方程式车手而言或许意味着职业生涯的暮年,但对于一个房车、GT两栖作战的车手而言,他的“好日子”才刚刚开始。
2014年6月8日,2014赛季CTCC第四分站上海佘山站在天马赛车场进行。新成立的威速V-SPEED车队带领全新的威驰赛车参赛,并由范高翔和李思宸搭档出征中国量产车组的比赛。