现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

2012年11月3日下午,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛决赛的排位赛争夺展开角逐。经过30分钟的争斗,上海大众333车队的王睿以千分之一秒的微弱优势夺得杆位,第二位的是东风悦达起亚778车队的卢家骏,第三位是长安福特车队的江腾一。下面是排位赛赛后新闻发布会实录:
本周末11月3日-4日,2012赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛即将落下帷幕,目前中国量产车组传统豪门-北京现代车队整装待发,力图在最后一站后拿下双料年度冠军。
2012年长城润滑油CTCC中国房车锦标赛收官战-上赛站超级量产车组排位赛于14时40分准时开始。最终上海大众333车队的王睿最终夺得杆位,东风悦达起亚778车队的卢家骏位列第二,以0.001秒惜败,这同时也是CTCC时代中杆位决胜的最小差距。
11月3日下午14时许,2012 CTCC中国房车锦标赛上赛站中国量产车组的排位赛正式开始。
2012 CTCC中国房车锦标赛的决赛明天就将打响。经过一年的激烈厮杀和角逐,2012 CTCC的大幕也将落下,当然,在此之前必然先要有一场精彩的终极决战。关乎到一系列奖杯、积分等的最终归属,最后一站上赛比赛的重要性不言而喻。
CTCC收官大战一触即发 围场内外深入探秘!
11月4日,星期天,CTCC中国房车锦标赛即将在上海国际赛车场进行2012年的收官之战。为了准备在此之前的赛车调试、练习、排位等环节,赛车场提前一个星期便开始忙碌起来。东风悦达起亚778车队将在此站比赛使用一台其新研发的起亚K2 1.6T涡轮增压赛车,在开赛前的星期四(11月1日)也进行了试车。
长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛即将于11月3-4日在上海国际赛车场打响年度收官战。来自中国香港的长安福特车手甄卓伟将驾驶全新福克斯赛车出战CTCC超级量产车组的比赛。
长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛将在11月3-4日迎来年度收官战的角逐。本场比赛的看点除了超级量产车组和中国量产车组两个年度车手冠军悬而未决外,另一大看点就是年轻的实力干将孙正回到了CTCC的舞台,代表北京现代纵横车队出战收官战。
4月底,2012赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在上海国际赛车场拉开帷幕。时隔6个月,众车队携手WTCC世界房车锦标赛重回于此,上演年终对决。中国量产车组双料冠军,中国超级量产车组车手冠军将在这里产生。话不多说,直切主题!