现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

赛车分析 | 两年以前,北汽绅宝车队告别中国量产车组别,以新军身份“跳跃式”地闯入了长城润滑油CTCC中国房车锦标赛最高组别超级杯的竞争当中,当时的北汽绅宝CC赛车在不断的挑战中成熟,这款赛车也在上赛季为朱戴维带回了久违的年度车手总冠军。2018赛季,北汽绅宝车队携全新D50赛车归来,全面进化之后,这款赛车正剑指新的山峰。
赛车分析 | 在长城润滑油CTCC中国房车锦标赛中,无论是超级杯或是中国杯,参赛车型都是在我们日常生活中随处可见的“平民车型”。但在CTCC规则的缔造下,它们同样能够成为征服中华大地各个赛场的一把把利剑。
初看CTCC的朋友总会有这样的疑问,为什么比赛里有些车队4台车,有些是3台车,有些又是2台车呢?他们是如何积分呢?而赛车数量不同又会给参赛策略带来什么样的变化呢?
这一次CTCC上海佘山站,不幸遇上了台风取消了比赛,而仅有的冲刺上也受到台风的影响下起了雨。这样的情况在赛车比赛中是时有发生的,而在复杂的天气情况下,干地胎和湿地胎的选择,往往会影响结局的走向。
“所有的坚持源于初衷,我对赛车的速度与激情一直没有减退。我一直都在学习,从失败中学习,在成功中取得经验,从兴趣到专业,一点一滴的累积。”
7月21日,2018赛季华夏赛车大奖赛在位于佘山的上海天马赛车场展开了第一站的争夺。作为华夏赛车大奖赛的全新车队,南京东沛力魔车队的两位新秀车手在比赛中展现出了卓越的实力。
【CTCC-R4】上海的7月,不仅有热浪袭人,突发的台风夹杂的雨水总是给在上海的比赛带来一些难以预料。
【CTCC-R4】下午冲刺赛的第一圈过后,曹宏炜开始领跑比赛,队友甄卓伟紧随其后。在卓伟的掩护下,曹宏炜很快建立了2秒多的领先优势。
【CTCC-R4】今天,长城润滑油CTCC2018中国房车锦标赛第四站佘山站排位和冲刺,在上海天马赛车场举行。
【CTCC-R4】今天,CTCC中国房车锦标赛第四分站,在上海天马赛车场完成了排位、冲刺。原定22日进行的比赛受到台风影响被迫取消。