现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

Tiida房车大师挑战赛,简称TMC于2014年4月26日在广东国际赛车场迎来揭幕战。在周六上午雨中进行的排位赛中,日本车手井田雅彦以1分40秒397的成绩夺得了杆位,将在下午进行的第一回合决赛中排在头位发车。中国车手,首次参加TMC赛事的杨曦落后1.6秒,以1分42秒080的成绩屈居次席。
4月27日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛的揭幕战在广东国际赛车场揭开了大幕。在超级量产车组别的比赛中,新转会至上海大众333车队的车手江腾一夺得新赛季首冠。长安福特车手欧阳若曦夺得第二,欧阳的队友谢欣哲夺得第三。中国量产车组决赛随后进行。这也是CTCC史上首次进行一场两回合的赛制,北京现代车队的孙超斩获首个冠军,而第二回合7圈比赛后,陈旭从乱中杀出,夺得胜利。
2014年4月27日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在广东国际赛车场展开赛季第一炮。中国量产车组别首次上演了两回合的赛制,赛会安排由第二回合的前三位车手进行颁奖及出席赛后新闻发布会。在第二回合赛事中,夺得冠军的是广汽丰田雅力士车队的陈旭,第二位是北京现代车队的崔岳,第三位是赛达RSR车队的夏禹。
2014年4月27日下午,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛赛季第一站于广东国际赛车场顺利落下帷幕,最终新转会上海大众333车队的江腾一一路超越成功夺得桂冠,长安福特车队的欧阳若曦、谢欣哲分获二三。
长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2014赛季揭幕战于4月27日在广东国际赛车场打响。在开幕式和超级量产车组的决赛后,中国量产车组决赛随后进行。这也是CTCC史上首次进行两回合的赛制,在经过了第一回合7圈的角逐被红旗终止后, 北京现代车队的孙超斩获首个冠军,队友崔岳获得第二,赛达RSR车队的夏禹排在第三。而第二回合7圈比赛后,陈旭从乱中杀出,夺得胜利,崔岳和夏禹排在二三。
北京时间4月27日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛的揭幕战在肇庆大旺广东国际赛车场揭开了赛季大幕。在超级量产车组别的比赛中,新转会至上海大众333车队的车手江腾一夺得新赛季首冠,成功压制老东家长安福特。长安福特车手欧阳若曦夺得第二,欧阳的队友谢欣哲夺得第三。
2014年4月26日,首次参加CTCC中国房车锦标赛的捷凯车队,结束了排位赛的争夺。最终主力车手王日昇以1.34.554的成绩,排名第五。
4月26日,一大早就天气闷热乌云密布,上午就开始下起大暴雨。虽然此前星之路车队进行过内部测试,但也只是收集到晴天下的赛车调教数据,几乎没有关于雨天的赛车数据。本希望利用上午的自由练习,收集雨天数据能更好的进行赛车调教,应对下午的排位赛。但无奈雨势实在太大,赛道积水太多,星之路车队的两辆赛车都只做了一圈的有效成绩,几乎没有积累任何有效数据。
北京时间4月26日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛超级量产车组结束了排位赛的争夺,最终甄卓伟夺得杆位,队友何晓乐第二,欧阳若曦及谢欣哲分列第三及第四。之后,中国量产车组的排位赛紧随其后。经过半小时的激烈角逐,来自北京现代车队的崔岳夺得杆位,队友杨帆获得次席,北京汽车新港车队的朱戴维夺得第三。
长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2014赛季揭幕战与4月26日在广东国际赛车场打响。超级量产车组福特包揽前四之后,中国量产车组的排位赛紧随其后。经过半小时的激烈角逐,最终,来自北京现代车队的崔岳夺得杆位,队友杨帆获得次席,北京汽车新港赛车队的朱戴维夺得第三。