现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

9月29日,华夏赛车大奖赛(以下简称“华夏杯”)第三站于宁波国际赛道完成了首回合决赛的激烈争夺,杆位发车的南京东沛力魔车队陈沪平顶住后方多位车手的进攻,顺利摘得本赛季三连胜,北京利奥车队李麟和李惠玮包揽亚军和季军。珠海攀达车队黄志航、上海OMP车队蒋昱甫和广州五羊队黄见宸分获B组前三。
9月28日,华夏赛车大奖赛(以下简称“华夏杯”)第三站排位赛于宁波国际赛道进行,上一站比赛大赢家——南京东沛力魔车队陈沪平延续稳健发挥,在第二节排位赛中力压众多强手夺杆,北京利奥车队李惠玮占据头排另一位置,株洲国际赛车场车队孙安宁第三。
7月21日,2018赛季华夏赛车大奖赛在位于佘山的上海天马赛车场展开了第一站的争夺。作为华夏赛车大奖赛的全新车队,南京东沛力魔车队的两位新秀车手在比赛中展现出了卓越的实力。
比赛模式上,华夏杯将在今年对排位赛的模式进行调整,引入了新的第二节排位赛。
5月20日,TCR China2018赛季揭幕站在珠海国际赛车场落幕。
5月19日,TCR China新赛季首战于珠海国际赛车场正式打响,两节排位赛和第一回合决赛分别占据了上下午的赛程。本年度进军TCR China的上海瀚霆赛车DRT车队由吕新民搭档TCR Asia车手赖威成征战比赛。在本周末首个比赛日中,车手赖威成在首节排位赛中斩获第三,并在下午9圈的冲刺赛中以第四名完赛。
8月5日-6日,2017TCR China(TCR国际汽车中国系列赛)将于上海国际赛车场迎来本年度的揭幕战。周五,捷凯车队的六名车手均完成了排位角逐,许家泰、王日昇和谢森成功取得第一节排位赛的第一、第三和第四名。潘德俊、冯家柱和苏莎分别获得第二节排位赛第五第六和第七。
2017年8月4-6日,上海的酷热持续升温,GT Masters超级跑车大师赛的到来似乎被上天特殊眷顾了,说好的台风绕道了,说好的一周降雨也未曾出现,感谢老天,希望好天气继续延续。预祝GT Masters超级跑车大师赛在上赛这块宝地圆满顺利举办,预祝所有参赛车队再创佳绩。上海国际赛车场展开的本赛季第二站角逐,这也是GT Masters继揭幕站珠海站后,再次来到国内顶尖的赛道举办分站赛事。
6月24-25日,2017 TMC房车大师挑战赛将在贵州骏驰国际赛车场打响。在这个全新的赛季,TMC不仅实行了全新的赛制,还得到了路航轮胎的全力护航,YACOO、EPHONE、KN等知名汽车用品也加盟这场大师决战。于是,一场拥有13台赛车、25名车手的单一品牌房车角逐即将打响!
6月4日,广东国际赛车场,广东冠军车赛进行了两回合决赛。在第一回合中,33号林强获得全场冠军,第二回合88号DENNIS YEUNG 获得全场冠军。