现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

5月10日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第二回合珠海站的排位赛在珠海国际赛车场展开了的角逐,最终长安福特车队包揽前三,谢欣哲夺得杆位,欧阳若曦第二,甄卓伟第三。北京汽车新港车队的朱戴维和朱胡安两兄弟包揽前二,何子贤在最后一刻被对手赶超排在第三。
2014年5月10日,珠海国际赛车场。在中国量产车组别排位赛中,获得第一名的是北京汽车新港车队的朱戴维,第二名是北京汽车新港车队的朱胡安,第三名的是广汽丰田YARiS L致炫车队的何子贤。
2014年5月10日,珠海国际赛车场。 经过30分钟排位的激烈角逐,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛超级量产车组的排位赛前三名继续由长安福特车队包揽,谢欣哲第一,欧阳若曦第二,甄卓伟第三。
中国最新的多品牌GT赛事——China GT Championship,中国超级跑车锦标赛迎来了2014赛季的正式排位赛角逐。在一场雨地的练习赛后,下午China GT首迎干地排位赛。来自JRM嘉锐腾达车队的张大胜拿下了GT-CUP组的杆位,李超则夺得了GT-OPEN组的杆位。
China GT中国超跑锦标赛是由中国汽车运动联合会主办,一项在国内备受关注的全新GT赛事。著名GT车手李超今年也将加入这项全新赛事,并驾驶日产GTR赛车参与参与到GT-OPEN组别的角逐。
东风日产Tiida房车大师挑战赛,简称TMC于2014年5月10日迎来了广东珠海站第一回合决赛。第一回合决赛里程约为50公里,需要在珠海国际赛车场进行9圈的角逐。在出场圈前下起的大雨,让本周末TMC的第一回合决赛再次成为一场雨地的决战。
2014年5月10日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛珠海分站赛事拉开帷幕。超级量产车组和中国量产车组两个组别分别迎来排位赛。中国量产车组别排位赛中,北京汽车朱戴维朱胡安排第一及第二,广汽丰田YARIS L致炫车队的何子贤排在第三。
5月10日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第二回合珠海站的排位赛在珠海国际赛车场展开了的角逐,最终谢欣哲夺得杆位,欧阳若曦第二,甄卓伟第三。
中国超级跑车锦标赛(China GT Campionship)2014赛季开赛在即。作为备受国内关注的新GT赛事,将会有何种车型参赛?
2014年5月9日,星期五,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在珠海国际赛车场开始了正式练习。北京现代纵横车队四位车手都如期抵达赛道,参加试车和练习。在上站广东肇庆的比赛中,崔岳凭借两回合亚军夺得了车手积分榜的领先。首战表现出色也让车队对珠海站充满期待。