东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

本赛季东风本田等参赛车型为思域FL5 TypeR TCR。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

2013赛季CTCC第六分站的角逐即将于9月21-22日在广东国际赛车场打响。面对即将到来的广东两连战,广汽丰田雅力士将作何调整,又将如何应战年度最后三场关键战役?
告别长城润滑油CTCC中国房车锦标赛成都站的闷热与首届CTCC中国赛车音乐会的美妙旋律,CTCC各支车队即将启程华南,等待他们的将是肇庆-珠海的“南国背靠背”。耳边似乎响起:“前方到站——广东国际赛车场。”
要说陈旭等了7年才拿一次冠军很难得,那何子贤的冠军之路就更为坎坷了。
CTCC中国房车锦标赛第五站成都站于8月25日激情开赛 。
关于CTCC第七站(珠海站)轮胎购买截止日期通知
2013年是陈旭加盟CTCC的第八年,此前,他也是一名“流浪车手”,不断寻找安身之处。
国内目前还没有多品牌参加的GT耐力赛事。不过,亚洲保时捷卡雷拉杯和奥迪R8 LMS杯的火热,也能够让人感受到GT赛事的魅力。
CTCC中国房车锦标赛,一路向西挺进“蓉城”。东风悦达起亚T动力K2战车,经过近两个月的调整,性能大幅提升。
8月26日,CTCC 中国房车锦标赛厂商委员会2013年第一次会议在成都召开。中国汽车运动联合会、CTCC赛事运营商力盛体育以及CTCC参赛厂商、俱乐部车队等派出了代表参加此次会议。
鄂尔多斯过后,全年赛程过半,赛车的实力也基本定型。如果后半赛季不能继续崛起,就应该开始转入下一赛季的数据积累了。