现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

5月11日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第二回合珠海站中国量产车组的两回合决赛因天降暴雨未能成行。出于保护车手及工作人员安全的考量,中国汽车运动联合会及赛事仲裁小组做出取消中国量产车组别比赛的决定。
2014年5月10日,珠海国际赛车场。在中国量产车组别排位赛中,获得第一名的是北京汽车新港车队的朱戴维,第二名是北京汽车新港车队的朱胡安,第三名的是广汽丰田YARiS L致炫车队的何子贤。
2014年5月10日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛珠海分站赛事拉开帷幕。超级量产车组和中国量产车组两个组别分别迎来排位赛。中国量产车组别排位赛中,北京汽车朱戴维朱胡安排第一及第二,广汽丰田YARIS L致炫车队的何子贤排在第三。
2014年4月27日,CTCC中国房车锦标赛的比赛中,北京汽车新港赛车队的两台赛车都顺利完成了比赛。
CTCC中国房车锦标赛2014赛季揭幕战于4月27日在广东国际赛车场打响。这也是CTCC史上首次进行两回合的赛制,在经过了第一回合7圈的角逐被红旗终止后,北京现代车队的孙超斩获生涯首个冠军,队友崔岳获得第二。第二回合中,崔岳再度斩获一个亚军,并在赛后领跑个人积分榜。
北京时间4月26日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛超级量产车组结束了排位赛的争夺,最终甄卓伟夺得杆位,队友何晓乐第二,欧阳若曦及谢欣哲分列第三及第四。之后,中国量产车组的排位赛紧随其后。经过半小时的激烈角逐,来自北京现代车队的崔岳夺得杆位,队友杨帆获得次席,北京汽车新港车队的朱戴维夺得第三。
4月22日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在广东国际赛车场开启了全天的测试大幕。
长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2013赛季第七分站珠海站的比赛于10月13日迎来了正式的决赛。
2013年10月12日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在珠海国际赛车场举行了中国量产车组别排位赛,经过三十分钟的拼抢,海马福美来车队包揽前三,回归的车手孙正夺得杆位,何子贤、陈旭分获第二第三。以下是排位赛后发布会实录:
2013年9月21日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在广东国际赛车场进行了第六分站排位赛的角逐。在中国量产车组别方面,海马福美来包揽了排位赛的前三席位,第一位是何子贤,第二是郑安迪,第三是陈旭。