现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

谈到2013赛季中国量产车组的另外一位新车手陈超,关心中国拉力赛车的人应该都知道他是一位拉力车手。
在周日才首度亮相的东风悦达起亚车队,派出林立峰和郭海生出战。虽然赛车并未完全调至最佳状态,林立峰还是在大雨中驾驶K2赛车帮助车队夺回一个季军。
经过一周的休整,长安福特车队于本周移师上海基地,准备5月26日举行的2013CTCC中国房车锦标赛第二站的比赛。
伴随着大家的期待,2013赛季CKC中国卡丁车锦标赛暨中国青少年卡丁车锦标赛首战在上海国际卡丁车场揭幕。参赛的青少年车手以良好的精神风貌和优异的成绩为自己的揭幕战交上了满意的答卷,也为实现自己的年少梦想带来了更多希望。
继F1赛事刚刚在上海度过其进入中国的“十周岁”后,中国本土赛事CTCC中国房车锦标赛也迎来了自己的“十岁”华诞。
北京时间5月12日晚,2013F1西班牙站在加泰罗尼亚赛道结束。主场作战的法拉利车手阿隆索从第五位发车,4停夺冠,路特斯车队的莱科宁再次利用赛车省胎的优势,比对手少进一次站取得亚军,驾驶另一辆法拉利的马萨第三。
5月12日,象征着中国赛车文化与荣耀的2013 CTCC中国房车锦标赛在珠海国际赛车场激情揭幕。
CTCC的对外合作持续不断,除收官站继续与WTCC世界房车锦标赛同场竞技外,在6月初的上海松江站,参赛名单包含诸多韩国明星的Super Race也将书写CTCC新历史,这将成为其合作的首个国家级赛事。
CTCC中国房车锦标赛成立至今已经是第十个年头。在这十年里,CTCC随着中国汽车运动大步向前,从无到有,从有到好,从好到精。在一路走来的这十年中,CTCC有很多新事物出现,比如2013年我们首次举行赛前新闻发布会和季前测试赛,这是欧美汽车运动中很常见的一个赛前预热活动,CTCC又一次从无到有了。