东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

【CTCC-R5】叶弘历做出了1分52秒176的单圈成绩后排在全场第二的位置。在排位赛“下半场”,叶弘历看准时机,将赛车驶回赛道展开最后的冲刺。
【CTCC-R5】下午比赛开始后,从第16位发车的甄卓伟得到了一个很好的起步,并不断进入到前方,最终他以第七位完赛!
【CTCC-R5】经过了8圈的激烈角逐,中国杯冲刺赛诞生了一位全新的冠军,来自纵横车队的吴晓峰首次站上CTCC的最高颁奖台
【CTCC-R5】在周六下午进行的超级杯冲刺赛中,东风悦达起亚车队的车手叶弘历在最后一圈完成绝杀,获得冠军
【CTCC-R5】凭借欧阳若曦的亚军及朱胡安的第五名,北汽绅宝获得今天比赛的厂商杯冠军!而朱戴维则排在全场第六位
9月29日,华夏赛车大奖赛(以下简称“华夏杯”)第三站于宁波国际赛道完成了首回合决赛的激烈争夺,杆位发车的南京东沛力魔车队陈沪平顶住后方多位车手的进攻,顺利摘得本赛季三连胜,北京利奥车队李麟和李惠玮包揽亚军和季军。珠海攀达车队黄志航、上海OMP车队蒋昱甫和广州五羊队黄见宸分获B组前三。
【CTCC-R5】9月29日,WTCR世界房车锦标赛、长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在宁波国际赛道展开首日争夺。这是WTCR本赛季首登中国舞台,同时也是CTCC今年下半赛季的回归大作,意义非同小可。
9月28日,华夏赛车大奖赛(以下简称“华夏杯”)第三站排位赛于宁波国际赛道进行,上一站比赛大赢家——南京东沛力魔车队陈沪平延续稳健发挥,在第二节排位赛中力压众多强手夺杆,北京利奥车队李惠玮占据头排另一位置,株洲国际赛车场车队孙安宁第三。
CTCC下半赛季即将开启,来自法国的轮胎品牌米其林将与国内首屈一指的职业赛车联赛——长城润滑油CTCC中国房车锦标赛携手,共绘下一个三年蓝图。
赛车分析 | 两年以前,北汽绅宝车队告别中国量产车组别,以新军身份“跳跃式”地闯入了长城润滑油CTCC中国房车锦标赛最高组别超级杯的竞争当中,当时的北汽绅宝CC赛车在不断的挑战中成熟,这款赛车也在上赛季为朱戴维带回了久违的年度车手总冠军。2018赛季,北汽绅宝车队携全新D50赛车归来,全面进化之后,这款赛车正剑指新的山峰。