东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

赛车分析 |11月末,2018年度长城润滑油CTCC中国房车锦标赛收官赛即将再度来到上汽国际赛车场,经过一年的奋战,长安福特福克斯即将抵达2018CTCC的超级杯终极战场,为年度荣誉而战。
赛车分析 | 同样,在中国汽车运动领域,上汽大众也走在了最前列,2004年,CTCC前身——全国汽车场地锦标赛(CCC)在新落成的上海国际赛车场正式开跑,上汽大众333车队的王少峰一举夺得冠军,并以此开启了上汽大众333车队在CTCC上的荣耀之路。
赛车分析 | 两年以前,北汽绅宝车队告别中国量产车组别,以新军身份“跳跃式”地闯入了长城润滑油CTCC中国房车锦标赛最高组别超级杯的竞争当中,当时的北汽绅宝CC赛车在不断的挑战中成熟,这款赛车也在上赛季为朱戴维带回了久违的年度车手总冠军。2018赛季,北汽绅宝车队携全新D50赛车归来,全面进化之后,这款赛车正剑指新的山峰。
赛车分析 | 在长城润滑油CTCC中国房车锦标赛中,无论是超级杯或是中国杯,参赛车型都是在我们日常生活中随处可见的“平民车型”。但在CTCC规则的缔造下,它们同样能够成为征服中华大地各个赛场的一把把利剑。
初看CTCC的朋友总会有这样的疑问,为什么比赛里有些车队4台车,有些是3台车,有些又是2台车呢?他们是如何积分呢?而赛车数量不同又会给参赛策略带来什么样的变化呢?
这一次CTCC上海佘山站,不幸遇上了台风取消了比赛,而仅有的冲刺上也受到台风的影响下起了雨。这样的情况在赛车比赛中是时有发生的,而在复杂的天气情况下,干地胎和湿地胎的选择,往往会影响结局的走向。
2015赛季东风悦达起亚车队的进步和成绩是有目共睹的。每次经过东风悦达起亚车队维修区门前,都能见到张海明忙碌的身影,尽管看起来年纪不大,但在围场内他绝对称得上是一个老资格。
什么是空气动力学?顾名思义,它是一门力学,用来研究空气流动时对物体产生的力。在忽略横向侧风(Z轴)影响的情况下,赛车受到的空气流动产生的力主要由两个组成部分,一个是空气阻力( X轴),另一个是我们常说的下压力( Y轴)。
提起天府之国,大家首先想到的可能是四川人的爱热闹,爱娱乐。因此,拥有一座赛车场,为人们提供一个寻找刺激的途径,仿佛成了一件理所当然的事情。
CTCC江苏盐城街道赛是首次由中国人自主组织、设计、举办的街道赛。本赛季CTCC第七站也将于10月18日在江苏盐城举行。