现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

  长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛年度收官决战于11月4日打响。根据赛事仲裁的判罚,最终阔别CTCC赛场已久的孙正获得了全场冠军,林立峰斩获亚军。
2012年11月4日,在长城润滑油CTCC中国房车锦标赛的超级量产车组收官战赛事中,长安福特车队的甄卓伟成功夺冠,韩寒收获亚军加冕年度车手冠军头衔。卢家骏首换涡轮新车,斩获季军。以下是超级量产车组的新闻发布会实录:
长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛年度收官决战于11月4日打响。最终,崔岳凭借一场精彩的胜利夺得了2012中国量产车组的年度车手冠军,北京现代纵横车队也获得了厂商杯年度车队冠军的头衔。本场比赛的亚军由孙正获得,海马福美来车队的林立峰斩获季军。以下是中国量产车组赛后的新闻发布会实录:
2012年11月3日下午,CTCC中国房车锦标赛在上海国际赛车场进行收官战排位赛的争夺。在超级量产车组别中,东风悦达起亚778车队启用1.6T的K2赛车无疑引起了场内外人士的关注,最终,虽然受到红旗的影响,驾驶东风悦达起亚K2涡轮战车的卢家骏依旧以1分59秒151的时间排在全场第二位。
2012年长城润滑油CTCC中国房车锦标赛收官战-上赛站排位赛于今日下午举行,在这场与海马福美来车队的厂商年度冠军和车手年度冠军的双重争夺中,尽管北京现代纵横车队在首轮争夺中未能占据先机,但车队上下还是齐心一致,力求在周日完成大逆转,夺得双料冠军。
长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛于11月3日星期六迎来了收官战的角逐。中国量产车组的排位赛在下午1点50分率先打响。重新回归CTCC的孙正,也协同北京现代车队的其他三位车手一起,共同出战排位赛。
11月3日下午14点40分,CTCC中国房车锦标赛收官战超级量产车组排位赛开始。与自由练习不同,排位赛的结果直接决定车手们在决赛中的发车顺序,而一个好的发车顺序又将对最后的比赛结果产生非常关键的影响。所以在排位赛中,所有车手都会尽全力拼抢。赛车的调校、油量、轮胎,车手的状态,都要被调整到最佳状态。
2012年11月3日,史翠英群星车队出战2012赛季长城润滑油中国房车锦标赛中国超级量产车组排位赛争夺,尽管最终车队两员大将陆淦与张志强分别以第七和第九名完成排位赛,相对来说,在激烈的战况之下,两人比较满意比赛结果,但两员大将还是为比赛受到红旗的影响略显一些遗憾。
11月3日,长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛年度收官战登陆上海,中国量产车组和超级量产车组两个组别分别进行了排位赛的角逐。首先进行的中国量产车组,海马福美来车队包揽前三个席位,夺得杆位的是陈旭,第二位是谢欣哲,第三位是何子贤;超级量产车组,上海大众333车队的王睿夺得杆位,东风悦达起亚778车队的卢家骏夺得第二,第三位是长安福特车队车手江腾一。
长城润滑油CTCC中国房车锦标赛即将于11月3-4日在上海国际赛车场上演2012赛季收官大战,上海大众333车队也将全力以赴,与韩寒一起向年度总冠军发起最后冲刺。