现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

车队发展两年了,从车队成立一直到现在,我们走得也不容易。——郎家璐
2013年11月3日星期日,CTCC中国房车锦标赛收官战在上海国际赛车场结束。
2013年11月2日星期六,CTCC中国房车锦标赛超级量产车组排位赛于下午1点25分在上海国际赛车场展开。
CTCC中国房车锦标赛的年度倒数第二站比赛,在金秋十月的珠海国际赛车场拉开了帷幕。超级量产组依然非常令人期待,在经过14圈激烈的竞争之后,俱乐部车队史翠英群星车队也表现的可圈可点,小将张志强夺得第六位,再次为车队夺得俱乐部奖杯。
2013年10月12日,CTCC中国房车锦标赛在珠海国际赛车场上演了第七分站排位赛的角逐。史翠英群星车队老少搭档陆淦、张志强再次联手出征,最终,陆淦位列超级量产车组别排位的第二位,而张志强则排在第五位。
2013年10月12日-13日,史翠英群星车队随CTCC中国房车锦标赛从广东肇庆移师珠海国际赛车场,进行本赛季第七分站的角逐。
2013年9月21日下午,CTCC中国房车锦标赛在广东国际赛车场进行了第六分站的排位,史翠英群星车队派出香港车手陆淦及澳门车手廖力嘉驾驶雪佛兰科鲁兹赛车参加超级量产车组别的排位,经过半小时的不断刷新计时圈,最终,陆淦取得排位赛的第四,群星车队的表现也获得现场各方的关注。
2013年9月21日-22日,CTCC中国房车锦标赛从成都移师至广东国际赛车场,迎来了赛季第六站的比赛。在超级量产车组别方面,澳门车手廖力嘉将会顶替在新加坡参加比赛的张志强,与陆淦一起代表史翠英群星车队出征。
2013年8月25日星期日,CTCC中国房车锦标赛第五站——成都站展开正赛争夺,时隔两个月,使用两辆科鲁兹赛车的史翠英群星车队再次登场。
经过近两个月的夏休期,2013年8月24日星期六CTCC中国房车锦标赛在成都国际赛车场重燃战火。