现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

8月24日-25日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛将于成都国际赛车场展开第五分站的角逐,这也拉开了本赛季下半赛程的序幕。
长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2013赛季第五分站成都站的角逐即将于8月24-25日在成都国际赛车场打响。
广汽丰田雅力士车队自上海天马站以来就在2013赛季CTCC中国房车锦标赛中有着强势的表现,上站鄂尔多斯排位赛和正赛包揽前三的经典瞬间依旧令人印象深刻。
2013中国赛车音乐节震撼来袭,属于赛车迷和音乐迷的饕餮盛宴即将开始! CTCC中国房车锦标赛和中国赛车音乐节Polo Day正点派对将在成都激情碰撞两整天。
经过近两个月的休整,当华夏大地来到夏末秋初之交的8月底,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛也再次转战成都,这也意味着本赛季下半程较量即将展开。
经历了如同军阀混战的上半赛季,中国量产车组形成以广汽丰田、海马福美来和北京现代三支厂队组成的“三国演义”。
在看过超级量产车组的数字盘点之后,再来回顾一下在上半年风生水起的中国量产车组吧!
用数字作为关键字,纵览2013赛季上半程,以最精辟的方式向你展现一个不同的CTCC。
陈一冰表示自己已经向上级部门提交了退役报告,现在的主要任务是学习开车。
四站战罢,2013年长城润滑油CTCC中国房车锦标赛迎来了中国场地赛10年历史上最精彩纷呈的一季。下面,我们从CTCC超级量产车组别说起,引用过往历史来总结半程,展望马上开始的下半赛季。